深孔加工纠偏钻杆的仿真分析

随着传统深孔加工逐渐向高精度和高难度方向转变,深孔钻削孔轴线偏斜的问题更为突出。在分析已有纠偏技术的基础上提出一种新型的纠偏钻杆结构。通过流体动力学理论,运用FLUENT软件对纠偏钻杆锥形体外壁与深孔内壁之间的切削液流场进行仿真分析,从而验证了本纠偏钻杆结构的可行性。对不同切削液压力情况进行了仿真分析,提出的方法对探索深孔加工孔轴线偏斜纠正具有参考价值。     

发动机连杆再制造工艺研究与应用

本文针对达到寿命周期的某型号大功率发动机连杆进行了失效形式分析,制定了连杆再制造工艺流程,提出了连杆内部缺陷检测、大小头孔加工及衬套精密装配的再制造工艺方法,形成了连杆再制造工艺规范,满足了再制造发动机的使用要求.     

基于精益的防错技术在发动机再制造中的应用与实践

发动机再制造过程中经常有操作错误的发生,出现发动机再制造的质量缺陷,甚至导致再制造发动机的可靠性下降。通过阐述精益防错理念和定义,提出了防错技术的重要性和有效性,并结合某型号再制造发动机过程中常见问题,在PFMEA分析基础上,描述了基于精益的防错技术在发动机再制造过程中的应用。实践证明,在发动机再制造过程中基于精益的防错技术应用,可有效防止操作错误的发生,实现再制造发动机质量的零缺陷。     

基于磁流变液深孔钻削颤振抑制技术的研究

在传统的深孔加工过程中,切削振动很难抑制,只能凭借加工经验来判断和处理。本文利用磁流变液减振器来抑制振动,详细分析了磁流变液减振器的三种工作模式:流动模式、剪切模式和挤压模式。通过对深孔加工系统模型的分析得到系统动力学方程,并利用MATLAB/Simulink对系统动力学模型进行仿真分析,验证其可行性。比较分析结果表明,磁流变液减振器能够有效抑制深孔加工的切削振动。     

再制造发动机装配工艺方法研究及应用

主要从再制造发动机装配环节入手，分析了装配过程存在的主要问题，简述了再制造发动机装配的类型，并结合再制造发动机实际装配情况，提出了相应的装配方法，并以某型号再制造发动机装配为例进行了验证，达到了减少再制造零部件在装配中零件损失和提高装配精度的目的，进一步对未来再制造装配方法进行了技术展望。     

绿色清洗技术在履带车辆发动机再制造中的应用

分析了履带车辆发动机再制造清洗技术现状，强调了绿色清洗技术的重要性，简述了再制造发动机的清洗内容和方法，最后通过绿色清洗技术的案例实践，证明应用高效的绿色清洗设备和合理的清洗工艺，是履带车辆发动机再制造清洗的一种行之有效的方法。