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1.
ZG28SiMnVCu铁轨道岔低碳马氏体淬火强化新工艺
王荣滨
郭志远
袁月秀
钟远鸿
肖忠祥
《机电工程技术》
1993,(2)
矿山小铁路道岔在强烈的冲击和摩擦力作用下服役,道岔应能承受较高的交变载荷和冲击载荷与强烈的摩擦力,以及在偏载负荷作用下受到强烈的弯曲应力作用。为此道岔应有适宜的硬度、刚性和强韧性和较高的接触疲劳强度。众所周知,对低碳合金钢进行高温加热急冷淬火可获得硬度适中、刚性好、强韧性高的低碳板条马氏体组织;因钢中碳元素在淬火时
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