基于SCADA系统的大型直驱式风电机组机舱振动分析

选取某2 MW直驱式风电机组对其机舱振动进行分析。基于风电场数据采集与监视控制系统(SCADA)提取机舱振动数据及其他运行状态参数,利用有限元仿真方法获得塔架模态频率及其相应振型。分析风速、风轮转速、变桨距和偏航动作等对振动的影响,进行基于离差平方和法(Ward)的振动聚类分析。结果表明:风轮转速由当前风速及前一段时间风速均值决定,与某一风速对应的转速在一定范围内取值;风电机组振动极大值出现在风轮运行频率与塔架固有频率接近时;对状态参数归类后,振动具有各类特征。     

空压机压力控制系统建模与动态特性研究

以螺杆式空压机供气系统为研究对象,在对其系统组成分析基础上,将空压机压力控制系统划分为储气罐子系统、电机子系统、压力控制子系统.空压机储气罐子系统采用实际气体状态方程式描述储气罐中气体P-V-T关系(范德瓦尔方程式),电机子系统采用三相感应电机转子磁场定向控制模型,储气压力控制子系统为电流反馈、速度反馈和压力反馈的三闭环控制结构(电机变频控制).分别进行了电机变频控制和普通加、卸载控制模式下的数值仿真分析,结果表明对于文中构建的变频控制策略,系统具有良好的动、静态性能,能够根据用气量的变化自动调节转速大小,使压力比较精确地控制在给定值附近;普通加、卸载模式下,压力在pmin～Pmax之间来回波动,在用气量波动比较大的场合,造成电机启动频繁的同时压力波动也会明显增大.