《机械工人》哺育了我

鼠年新春，我收到了一份珍贵的礼物——改版后的半月刊《金属加工》热加工第三期。她虽然已是我非常熟悉的老朋友，却又以崭新的面目呈现在我的面前，此刻我紧紧地将杂志抱在胸前。     

创刊六十年 辉煌六十载

经历60年风雨的《金属加工》,是几代人智慧、心血和汗水的结晶,堪称是一座荟苹制造技术实践经验之精华,取之不尽用之不竭的知识宝库。60年来我们深刻感受到了读者对《金属加工》的信籁,为《金属加工》能对读者的成长、对企业的发展所起到的作用而欣慰。值此创刊60周年之际,金属加工杂志社特开展“寄语《金属加工》60年”主题征文活动,愿与60年来支持和鼓励我们的读者朋友们一起回忆那些精彩、感人的往事……．     

球化盖包在生产中的应用

东风公司铸造一厂是我国最大的现代化铸造厂之一，也是以生产东风汽车发动机毛坯为主的铸造专业厂，已具备年产8万t铸件的生产能力，为日本、美国、神龙、上海大众、东风本田等国际、国内汽车生产厂商提供多种型号的优质汽车铸件，其中球墨铸铁件占一定比重。在生产球墨铸铁曲轴时，采用稀土镁硅铁合金作球化剂，中间包进行球化处理。     

大型铁液保温炉的炉衬烘烤方法

45t保温炉是我厂从瑞典引进的大型铁液保温炉。可装铁液60余t,工作温度1500℃,炉衬使用寿命3～5年,是目前国内最大的铁液保温炉。炉衬的耐火材料原来是从国外进口的,投资十分昂贵。为节约资金,采用刚玉砂和铝酸钙作粘结剂的国产耐火材料替代进口材料,炉衬用浇灌筑炉工艺成型,经过自然干燥和烘烤方法去除炉衬中耐火材料的自由水份及结晶水,使耐火材料通过不同温度的烧结产生化学反应,固化成一定厚度和具有足够强度烧结层的坩埚模,形成坚硬整体的炉衬。     

宏观判断蠕化率

生产蠕墨铸铁的关键就是要控制并达到理想的蠕化率。在实际生产时,一般靠抛光机及金相显微镜等一套仪器进行快速金相检测,但快速金相检验的操作程序最快也要3～5min分析一个样品。所以,在自动线上生产时还不能在很短时间内判断出蠕化率的确定值,往往将铁液浇入铸型几箱后才能检测出蠕化率,而当蠕化率不合格时会造成不可挽回的废品损失。从铁液表面状态就能判断出蠕化率,这一方法是从蠕化率高低与浇口杯中的铁液表面氧化膜多少这一微妙规律中发现的。实践证明此方法应用于生产,对判断蠕化率效果很好。氧化膜是铁液所含一定残留镁量与空气接触…     

勇攀铸造技术高峰的人

2012年年初，我收到了从北京邮寄朱的《金属加工（热加工）》第3期杂志，这是我既熟悉又新颖的一本实用性很强的专业技术刊物。我迫不及待地拆开包装认真细阅，当翻到第3页时，被一幅熟悉的照片所吸引，再细看图下一行文字“第三届模具技术委员会主任万仁芳”——正是东风汽车公司铸造一厂的铸造专家万仁芳同志。     

蠕墨铸铁在汽车排气管上的应用

蠕墨铸铁即蠕虫状石墨铸铁(以下简称蠕铁)是在研究球墨铸铁过程中出现的一种新型工程材料。据有关资料记载,认为蠕铁的抗拉强度、伸长     

感应电炉的常见故障及排除方法

感应电炉常见故障主要出现在水冷系统、炉衬监测系统及感应器三部位。针对上述三部位的常见故障,我们在多年生产实践中摸索总结出了一些排除方法和预防措施,现介绍如下。     

冷硬铸铁凸轮轴生产工艺

1、前言 冷硬铸铁凸轮轴是东风公司新开发的EQ1538t柴油载货汽车发动机的一个重要铸件,是采用国内外先进生产工艺而生产的,该铸件具有良好的铸造性能和切削加工性能,同时具有成本低、工序少、加工周期短及使用寿命长等优点。特别是采用电炉熔化,更能获得满意的化学成分和理想的出炉     

球墨铸铁摇臂生产实践

球墨铸铁具有与钢相似的韧性及铸铁特有的优良铸造性、耐磨性和抗疲劳性,故球墨铸铁的用途越来越广泛。东风公司生产的所有品牌汽车上的摇臂都是一种很小的铸态球墨铸铁件。如康明斯发动机摇臂铸件,材质为QT500—7,单件毛坯重约0.25kg,结构如图1所示。