偏心旋削与对心曲柄滑块车削波形螺纹

<正> 波形螺纹常用于钎具的连接。其形状、尺寸及配合公差在国际标准中有明确的规定,并规定为左旋螺纹。切制波形螺纹要以螺纹的形成原理为依据,切成的螺纹牙形曲线应与螺纹真形(螺纹牙形曲线的方程组)高度相符。波形螺纹的加工方法有多种,本文只讨论偏心旋削和曲柄车削,并以加工外螺纹为讨论基础,内螺纹的加工同理。     

六角成品钎抛丸进给辊辊型的设计与计算

本文根据辊、钎相对运动的规律,推导出辊型曲线的方程组;设计了比较合理的槽型;用几何作图方法求辊型或辊型样板。     

钎杆波形螺纹真形及标注方法的讨论

<正> 国内接杆钎绝大部分采用波形螺纹连接。螺纹标注得正确与否,关系到能否准确标示出螺纹真形,也关系到加工的螺纹牙形与螺纹真形是否相符。两者相符的程度高,连接件的接触面积就大,寿命也就高。另外,螺纹形状精度直接影响到配合的互换性。在YB2004—78标准中,波形螺纹的标注方法是值得商榷的。按照该方法进行标注,会使螺纹形变过大,造成加工精度不高和失去互换性。本文分析波形螺纹的成形原理,计算其真形曲线,提出标注尺寸及其公差的方法,供有关部门参考。     

普通车床靠模车削旋转曲面

<正> 一、靠模车削机构及其调整和操作图1示在C616普通车床上改装的移动滚子从动件靠模板车削装置。将车床横拖板的传动丝杆抽去,换上弹簧杆10,并套上圆柱形压缩弹簧9。滚子4由固定在横拖板2上的连接板3(起连杆作用)借助压缩弹簧9的张