汽车转向侧翻稳定性分析

汽车侧翻是一种严重的交通事故,它对人身安全及社会财产都构成较大危害。根据汽车侧翻理论,以三自由度线性汽车侧翻模型为基础,建立七自由度汽车侧翻模型。根据汽车稳态转向特性,获得稳态转向状态方程。应用Matlab模拟软件,对汽车转向进行仿真。依据仿真结果,具体分析汽车参数对侧翻的影响,从控制侧翻的角度,对汽车设计及优化提出科学依据。     

切削刀具表面TiCN涂层的研究现状与发展

近年来,我国汽车产业迅猛发展,汽车机械零部件的需求给我国切削加工业带来了发展机遇和挑战.汽车安全性和舒适性的要求,国家节能减排、绿色制造的发展战略,指引切削技术向高速、高效、高精、绿色、智能方向发展,对刀具材料的使用性能也提出了更高要求.TiCN涂层刀具因具有高硬度和高耐磨性被大量应用,尤其是在有色金属及合金的切削加工上具有明显优势.综述了TiCN涂层的微观结构,指出C原子具有细化晶粒和抑制柱状晶形成的作用,涂层的结晶度和择优取向随C含量的改变而变化.总结了TiCN涂层的主要性能特点,包括硬度和致硬机理、耐磨性和减摩机理、热稳定性和热失效机制.介绍了TiCN涂层的沉积原理,指出各种制备方法的优缺点和关键工艺参数.分析了以TiCN为基进行改性获得的涂层的国内外最新研究现状,提出对TiCN涂层进行多层化、多元化以及纳米多层化,是进一步提高该涂层在高温条件下综合性能的方法,也是该涂层为适应高速切削、干式切削等新切削技术要求的发展方向.     

基于ANSYS Workbench的商用车驱动桥壳结构强度分析

以某商用车驱动桥壳为例,运用三维CAD软件UG建立三维几何模型,导入到ANSYS Workbench后再用其对桥壳进行各工况下的最大应力、变形值进行有限元分析,分析结果表明桥壳的结构设计合理,为驱动桥壳的设计和试验提供参考依据。     

浅谈焊接机器人系统自主集成实施的过程控制

随着人力劳动成本的迅速上升,工业焊接机器人在我国汽车焊装工艺中使用的频率越来越高.以SGMW自主集成焊接机器人系统为例,从项目管理的角度进行了探讨.对焊接机器人及其控制系统前期设计、安装调试及其带来的各种意义做出了相关介绍,供相关人士参考.     

浅谈汽车起重机支腿机构液压系统几种典型故障

阐述了汽车起重机支腿机构液压系统的工作原理。针对目前支腿机构典型的故障现象,提出了相对应的排除方法,并提出改善液压系统可靠度,降低液压元件故障率的几点意见。