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基于多体动力学理论,建立了往复泵曲柄连杆机构参数化动力学模型.通过算例仿真,对往复泵曲柄连杆机构运动及受力特性进行了研究,获得了连杆随曲轴转角变化的运动规律,以及连杆两端的铰链反力变化规律. 相似文献
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基于多体动力学理论,建立了滚子链传动系统横向振动动力学模型。该模型考虑了链条张力及链节转动惯性对链系统横向振动的影响。在此基础上,通过算例仿真,对滚子链系统横向振动固有特性进行了研究,并分析了不同边界激励条件对滚子链传动系统横向振动稳定性的影响。研究结论可为指导各种含链传动系统的机械装置的动态分析与设计提供借鉴。 相似文献
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我国汽车技术发展模式的排放清单 总被引:3,自引:0,他引:3
对我国汽车技术发展进行了现实可行的选择,在对汽车保有量,汽车平均行驶里程,排放因子等因素进行定量分析的基础上,给出了我国汽车排放清单的建立方法,并建立了我国3种汽车技术发展模式的排放清单。 相似文献
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基于多体动力学理论,建立了带弹性撑紧装置的滚子链传动系统横向振动动力学模型.模型中将撑紧装置简化为一个导轨,导轨一侧具有弹性支撑,另一侧与多个链节接触.通过算例仿真,分析了弹性撑紧装置对抑制链传动横向振动所发挥的重要作用. 相似文献
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