节流槽形状对液压滑阀卡滞力的影响

液压滑阀是液压系统中的关键控制部件之一,其结构简单可靠,易于实现流量、压力控制。但是运行过程中由于热负荷产生的微小变形会导致阀芯卡滞现象的出现。当阀芯发生卡滞现象时,可能会严重降低液压阀的精度和灵敏度。基于热-流-固耦合模型,分析了节流槽形状对液压滑阀卡滞力的影响。首先建立了阀内固定开度流道模型,计算获得了不同节流槽形状下阀内流动特性;其次,将流体分析得到的温度场信息作为边界条件加载到热分析中,得到阀芯上的温度分布特性;最后研究了不同节流槽形状下阀芯间隙的变形量,分析阀芯卡滞的变化,为减小阀芯卡滞措施的研究提供参考。     

稳压器喷淋阀碟簧受力分析及其结构优化

为解决稳压器喷淋阀在运行过程中出现的密封环磨损及碟簧断裂问题，以某核电站稳压器喷淋阀为例，对密封失效情况下碟簧的受力情况进行了仿真分析、实验研究及优化改进。首先，利用数值模拟方法搭建了去除密封环的喷淋阀流道模型，分析了不同压差下喷淋阀流场变化以及碟簧受力情况；然后，采用二维模拟得到了碟簧被挤压的临界压差，并利用相关实验对模拟数据进行了验证；最后，针对碟簧两侧压差过大问题进行了结构优化，并采用数值计算进行了验证。研究结果表明：在密封失效的情况下，碟簧两侧压差接近进出口压差，当碟簧两侧压差超过0.24 MPa时，碟簧会被挤压并脱离阀体；正常工况下，碟簧也会出现因两侧压差较大而脱离阀体的现象，说明这是导致碟簧往复运动失效的原因之一，而采用波形弹簧代替碟簧可有效解决这一问题。该研究结果对稳压器喷淋阀结构设计具有一定的指导意义。