12Cr1MoV与321异种钢管的焊接

对珠光体耐热钢12Cr1MoV与321不锈钢异种材质接头进行了探讨和焊接性分析，结合生产实际，利用舍夫勒组织图，选择出E309型焊条作为其异种钢管接头的焊接材料。焊接时严格控制焊缝的熔合比，减少C的迁移扩散，焊接工艺操作特点是采用大坡口、小电流、小直径焊条、快速直流焊接，可以有效地减少焊接热输入。模拟现场条件进行焊接，经过工艺评定试验证明采用这种焊接工艺可以获得理想的奥氏体 铁素体（γ 5％δ)双相组织的焊接接头。     

气相色谱法测定MDI废水中微量苯胺及硝基苯

用标准萃取液萃取样品中苯胺及硝基苯，经气相色谱毛细管柱GC／FID测定样品中的苯胺及硝基苯，以保留时间定性，峰高定量。     

轿车空调器用特种合铝散热片材料研制

研究了复合铝散热片材料的选择及其最佳复合工艺参数。着重探讨了钎焊料Ａｌ－１０％Ｓｉ合金经过特殊工艺处理后可压延变形的工艺条件。     

自控系统在单井油、气、水计量中的应用

在油田开发生产过程中,为满足油田生产动态分析,需要对油井产出的油、气、水进行准确计量,而含水率则是一个重要的指标。利用现有的工艺设备,通过自动化控制系统对油井计量方法进行改进,以实现在线动态测量油井的含水率,提高油田计量技术和工作效率。介绍了计量系统的组成、在线动态测量含水率的工作原理、特点及实现方法。     

基于稳定域划分的平衡重式叉车防侧翻控制

为提高平衡重式叉车在急转工况下抗侧翻能力,在叉车结构分析的基础上建立两阶段侧翻动力学模型,基于两阶段横向载荷转移率LTR1、LTR2进行叉车侧翻机理分析与稳定域划分,将叉车稳定性状态分为稳定域、相对稳定域、危险域和异常危险域,提出基于稳定域划分的叉车防侧翻分级控制策略,根据不同的稳定域选择不同的防侧翻控制执行机构：动平衡块、液压支撑油缸和转向油缸。设计叉车防侧翻控制器,由上层稳定域识别控制器、中层模型预测控制器(Model predictive control,MPC)与下层执行控制器组成;上层稳定域识别控制器基于两阶段横向载荷转移率进行叉车稳定域识别,中层MPC控制器以车身侧偏角和横摆角速度为控制目标计算所需控制力矩,下层执行控制器采用改进链式递增分配方式对动平衡块、液压支撑油缸和转向油缸进行控制,以满足目标控制力矩。基于Matlab/Simulink进行仿真与实车试验验证,结果表明基于稳定域划分的平衡重式叉车防侧翻控制可大大降低叉车侧翻危险,提高叉车的安全性。     

轿车空调器用特种复合铝散热片材料研制

研究了复合铝散热片材料的选择及其最佳复合工艺参数。着重探讨了钎焊料Ａ１－１０％Ｓｉ合金经过特殊工艺处理后可压延变形的工艺条件。     

RTU控制系统干扰因素分析及抗干扰措施

针对油田自动化系统中的各类远程测控终端,易受电源线或I/O传输线的外来侵入干扰,从而引起控制系统误动作的问题,总结外来干扰引起的系统控制故障现象,并给出抑制干扰或提高RTU控制系统抗干扰能力的具体措施。