地铁轨道杂散电流实时监测系统的设计与应用

通过对地铁走行轨杂散电流产生原因及其对地铁设备的危害性的分析，指出了监测的重要作用并提出了需监测的数据。根据深圳地铁三号线杂散电流监测的要求，设计了一套杂散电流实时监测系统。该系统具有结构简单、实用性强、性能稳定可靠等优点，运行效果良好。     

随机参数系统基于MATLAB的最优控制

建立了具有普遍意义的随机参数系统的模型,列写了运动微分方程和状态方程.从能量和稳定性角度出发建立了目标函数.编写了MATLAB程序,分别求得当系统参数为确定量和随机变量时,连续系统线性二次型的最优控制函数和传递函数、以及最优性能指标.分别绘出了当系统参数为确定量和随机变量时,线性二次型高斯(Guass)系统的仿真图形.讨论了线性二次型Gauss系统加权系数与性能指标的关系.     

解耦分析磁悬浮列车的悬浮控制问题

磁悬浮列车作为一种新型地面交通工具，已经在实践中得到了成功的应用。对于电磁吸引悬浮系统，由于其系统具有的非线性和不稳定性，需要通过模拟控制器或数字控制器对其进行稳定控制。通过解耦，磁浮列车的悬浮控制问题可以简化为单个电磁铁的悬浮控制问题。这样，对单电磁铁悬浮控制系统的分析设计就变得十分关键了。     

单周控制逆变器的一种改进方案

提出了一种新的非性控制技术——改进的单周控制,解决了单周控制技术对负载扰动抑制能力差的缺点。接近零交叉点附近的控制交越失真被放大,提出了一种解决这种交越失真的方案。通过仿真和实验对提出的方法进行了验证。     

新型智能接地网接地电阻测量装置的研究

接地电阻值是发电厂、变电站接地系统的重要技术指标。本文回顾了传统的接地电阻测量方法，介绍了变电站接地网接地电阻智能测量装置的组成、工作原理和特点。该装置可以缩短测量引线的长度，而且测量所需电流小，大大提高了测量的准确性与便捷性。