可逆地铁风机气动设计研究

对于可逆地铁风机的气动设计,给出了常规的直叶片和弯掠组合叶片2种设计方案.采用FLUENT软件分别对2种设计方案进行了数值模拟分析计算.同时制造2种设计方案的样机各一台,进行了风机性能测试.通过数值模拟结果与试验结果的对比分析,比较了2种设计方案的先进性.     

地铁用轴流风机变频性能研究

对地铁用可逆转耐高温型轴流风机的变频性能进行研究,验证了风机不仅在工频工况下可以满足地铁通风工况的风量和风压,而且在变频工况下也能满足地铁环控系统的需要。对地铁风机在不旧频率和不同系统阻力时的风量、风压、噪声等性能参数进行了详细测试,得到了该风机在工频工况和变频工况下的风量和风压等参数均能满足地铁环控系统的要求。从而验证了对该风机进行变频控制可以满足地铁环控系统空调通风工况的要求．达到变频节能的目的。     

利用FLUENT软件模拟地铁专用轴流风机的内部流场(一)--对称翼叶片轴流风机

采用商用计算流体力学(CFD)软件FLUENT，对地铁用轴流风机的内部流场进行了模拟，并对计算得出的全压和风机全效率与实验值进行了比较，检验了数值模拟的可靠性，为CFD技术在流体机械设计中的应用提供了参考。     

利用FLUENT软件模拟地铁专用轴流风机(二)--弯掠组合翼型叶片轴流风机

通过CFD模拟的分析结果与实测数据相结合，验证了弯掠组合翼型叶片的风机具有较高的风机性能，并且说明了采用变频控制的节能意义。     

新式压力回复型消声器研究

为同一台轴流风机分别设计配套常规片式消声器和新式压力回复型消声器,然后进行对比试验.分析表明:常规的片式消声器使风机的风道尺寸变长,配套成本增加;新式压力回复型消声器将消声器和进气段与扩压段一起考虑,缩短风道尺寸,降低配套成本,比常规的片式消声器减少了风机的压力损失,提高了有效压力,节约电能.