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1.
1概述华能岳阳电厂两台燃煤发电机组,其主、辅设备全部从英国引进,相继于1991年9月、1992年1月正式移交生产。汽轮机由英国GEC公司供货,为亚临界、一次中间再热、单轴、三缸、双排汽、冲动凝汽式汽轮机;锅炉由英国BEL公司供货,为亚临界、单汽包、单...  相似文献   
2.
华能北京热电厂俄供T185/220-130型供热机组,汽轮机控制系统进行低压透平油纯电调改造后,消除了原液压调节,保安系统中存在负荷波动、调节特性差等诸多缺陷,使机组的控制水平、控制精度得以大幅度提高,同时,采用低压透平油纯电调方式进行DEH改造,投资少,系统改动量小,维护量及维护费用低,为大容量供热机组的DEH改造提供了可借鉴之处。  相似文献   
3.
本文论述新的p-i-n-FET光接收机,该机灵敏度高、没有信号积累、动态范围大,不会被目前的光发射机所饱和。应用细线条的NMOS、CMOS、或GaAsIC工艺,就能实现其集成化,它适用于闭路设备、局部地区网络和数据通信以及长距离传输。也可以把它们设计为比特率超过1Gbit/s的接收机,以用于大容量的通信系统。它们还能制作在具有其它系统功能的同一IC上,例如单片光波再生器和光调制-解调器,以及带有片上光通信端口的微处理器。  相似文献   
4.
华能岳阳电厂2台燃煤机组移交生产后,由于供货商多,设计图纸与实际设备的控制原理、接线不匹配,运行中机组跳闸频繁。经过对供电电源、重要辅机、检测信号等一系列整改,使机组能正常运行。  相似文献   
5.
6.
一、散热器的工作原理。车用散热器(也称水箱)是用于汽车发动机缸体/缸盖水套内冷却液强制循环冷却的汽车零部件总成(见图1)。其工作原理如下:通过冷却液温度调节器2的控制,开启水泵3和冷却风扇8,发动机缸体水套1内的冷却液通过进水软管4流向散热器上水室5,由于压力的作用,冷却液通过均布的散热器芯子6的散热管流向散热器下水室7降温,并通过出水软管9流回发动机缸体/缸盖冷却水套内,完成对发动机进行的大循环冷却。  相似文献   
7.
华能北京热电厂的TⅡ-140/165-130/15-2型俄供抽汽供热式机组是国内首次引起,除本体结构设计外,其电液调节系统的原理、结构和设计也很独特。通过调试,对该系统积累了一些经验,也发现其存在一定问题,为此加以总结和分析,提供给国内同类机组作为借鉴。  相似文献   
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