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一、引言 390V柴油机是一种中速大马力船用柴油机,其所用的润滑冷却油泵是一种外啮合齿轮油泵。泵的最大流量为150米~3/时,为齿轮泵中的罕见。油泵实际使用转速为355—823转/分,使用压力为5公斤力/厘米~2,最高设计压力为8公斤力/厘米~2;最大驱动功率约为100千瓦。该泵可以正反转,且因泵内设有平板阀门,泵轴正反向时油泵进出油道不变。由于油泵的噪声较高,因此有关部门向我们提出了改善滑油泵噪声性能的课题。 相似文献
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一、概述为了制定噪声卫生的允许标准,开展相应的防治工作,必须进行噪声测量。最早出现的噪声法令是美国的Walsh-Healey条例(颁布于1969年)和美国职业健康保险条件与其合并后形成了OSHA条例.我国还未形成统一的噪声保护条例,目前正在积极研究制定中。噪声测量的另一重要目的是为了估计个别机器部件产生噪声的根源。以便改进机器质量,控制噪声.在测定某机器部件噪声级的同时,还需进行频谱分析,以便查明其主要频率成分,提出控制噪声的措施。此外,在实验室条件下对有关吸声材料、吸声结构、隔 相似文献
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冲床的噪声来自于冲头及至冲床的结构布置和工艺,如材料的矫直、送进系统,工件的送出和排屑等,其中空气的喷咀和板料的振动等常是重要的声源。而由机床——刀具——工件系统产生的噪声最大。 相似文献
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五、噪声测量用频率分析装置如前所述,寻找机器产生噪声的根源是噪声测量的目的之一,因此,必须进行噪声的频谱分析。这就是在较短的时间内,测出相邻各频带内所通过的噪声能量的大小,以频率作为自变量,绘制声强(或声压)随频率变化的图形,就叫频谱。频率分析仪器能够把时域信号,通过不同的带通滤波单元,转换为频域信号,还可与记录仪联用,自动记录信号的频谱。频率分析仪的主要部件是滤波器,下面先简单介绍滤波原理。1.滤波理论简说滤波器是一个两端电气网络,最简单的带有两个无源电气元件——电阻和电容,即R-C滤波器。实际 相似文献
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标准件厂普遍采用的一种车丝自动机,从上料、车丝、下料等都由分配轴的各凸轮控制。它的传动功率只有0.4kW,但单机的脉冲声级达87dB(A),致使车丝车间的噪声高达94dB(A)。作者用选择运行法确定了主轴轴承噪声、夹紧拨义轴承噪声、导程凸轮与滚轮的撞击噪声和车丝刀架退出时与限位挡块间的撞击声为主要声源。在分析计算夹紧机构受力的基础上,改进了结构参数,大大改善了主轴的受力状态,使可能改用噪声级较低的球轴承;并用试验方法设计了无撞击低噪声凸轮曲线等,使凸轮机构声级下降了17dB左右(近场测试)。经综合治理后取得了整机噪声下降10dB的显著效果。改装单机所需总费用不超过200元,是一种经济可行的噪声治理方法。 相似文献
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以某自动机的进给凸轮机构为例,提出了低噪声凸轮机构的动态优化设计方法,讨论了机构的动力学模型的建立;建立了动态优化设计的数学模型;制定了动态优化设计的算法,编制了相应程序;并对系统优化设计结果进行了分析。 相似文献
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该机床是在标准件行业和建筑五金行业广泛使用的一种全自动螺纹车丝机床.机床的自动循环由两根相关分配轴上的8只凸轮控制.在主轴转速1500r/min时,单机声级达87dB(A),致使车间噪声高达94dB(A).由于机床在加工过程中的噪声高,影响职工的身心健康.经研究得知该机床的主要噪声源是:导程 相似文献
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在机械噪声中,冲击成形机床的噪声一般较高,且属宽带噪声。如上海镀锌铁丝厂制钉车间和自行车链条厂冲片车间的噪声分别高达105和107dB(A)左右。DS-60制钉机和35吨自行车链条冲片机单机噪声也都高达100dB(A)以上,危害十分严重。因此,在噪声治理工作中,解决冲床噪声问题就更具有典型性和迫切性。 相似文献
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现有的各种凸轮机构,大多基于静态设计,在高速运转时,推杆滚子往往飞离凸轮廓线表面而产生撞击,成为机械的主要噪声源之一。我们通过试验,利用微机,实现了凸轮廓线的动态设计。新设计的凸轮工作时,滚子能始终贴紧凸轮廓线运动,使机构噪声大大降低。 相似文献
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本系统具有控制和检测两个主要功能,在控制方面它借助计算机的软件功能,通过对比例调速阀和电磁换向阀的控制,实现滑台运动循环的任意设置,实现滑台在运动过程中的变速以及换向、换速位置的改变,省去了传统的机械式行程开关和手动调速,具有换向精度高,换向点及速度调节灵活等特点。在检测方面。借助于同步感应器及微机的计数功能,检测液压动力滑台在运动各个时刻速度的大小,并能在线地将其速度变化曲线显示在屏幕上,借助于软件功能,可以进行数据处理,求得运动速度的 相似文献