超高温亚临界135 MW汽轮机热力系统设计

为了适应煤气发电技术不断向高参数方向发展的需求,东方汽轮机厂研发了超高温亚临界135 MW等级的汽轮机。对该机型的热力系统设计特点进行了介绍,分析了机组的配汽方式、回热系统设计、末级叶片选型等方面内容,为后续机组开发提供了参考。     

汽轮机热力试验中参数测量误差对性能指标影响的算法研究

为评估汽轮机热力性能试验中参数测量误差对性能指标影响,基于误差传递理论,利用泰勒级数和数值微分等数值分析方法,建立了无需参数修正曲线和性能指标计算函数的计算式。以某电厂600 MW机组为例,利用该算法计算了参数测量误差对性能指标的影响,并和传统计算方法的结果进行了比较。结果表明:本研究提出的数值误差分析算法和传统方法计算的机组热耗率不确定度的误差为0.023%。该算法是传统误差分析方法使用条件难以满足情况下,用以计算测量参数误差对机组性能指标影响的一种有效方法。     

汽轮机简化性能试验中数据校正算法的应用

数据校正算法可以去除测量数据中的显著误差,并减小随机误差,对机组的性能分析、运行优化具有重要意义。基于充分利用冗余测量数据的目的,提出了适用于简化性能试验中部分测量数据超出试验允许的偏差区间时的数据校正算法,并以某610 MW汽轮机性能试验为例进行了实例分析。分析结果表明,数据校正算法可以提高汽轮机简化性能试验结果的准确性,具有较高的实际应用价值。     

燃煤发电机组机炉耦合系统经济性的对比分析

为了研究燃煤发电机组机炉耦合系统的经济性,以某典型660 MW超超临界燃煤机组为例,建立了节煤收益与系统投资模型,对常规低压省煤器系统、采用暖风器的机炉耦合系统以及设置旁路烟道的机炉耦合系统等3种机炉耦合系统的经济性进行了对比分析。计算结果表明：在相同的边界条件下,3种机炉耦合系统的净节能效果分别可以达到1.60,2.64和3.32 g/(kW?h),系统换热设备投资分别为530,1 146和1 177万元,系统的年节煤净收益分别达到了307,501和636万元;常规低压省煤器系统的投资最低,但是节能效果最差;采用暖风器的机炉耦合系统的节能效果有所提高,但是系统投资高;设置旁路烟道的机炉耦合系统的经济性最优。     

供热机组给水回热系统优化及收益分析

供热机组给水回热系统热力设计不能简单套用纯凝发电机组的设计模式,所有给水加热器不应该都以同一热力工况TMCR/VWO作为设计工况,而应该是部分给水加热器以纯凝发电工况作为设计工况,其他给水加热器以供热工况作为设计工况;供热期间给水加热器不再都采用逐级自流疏水,而是有部分给水加热器采用跨级疏水;为保证供热期间正常疏水畅通、充分利用正位差,适当调整了某些给水加热器的布置标高。通过采用上述措施,能够提高供热期间的热力循环效率。