100至5000m~3/h固定式空气压缩机的国际水平

近年来的各种国际博览会,扩大了我们对当今泵与压缩机国际水平的认识。大量的展品表明,许多厂商把几乎是相类似的产品,推向市场。这意味着,在液体与气体输送的工作母机领域内,外形与设计原则逐步国际化。尤其明显的是流量范围为100至5000m～3/h的固定式压缩机机组。因此,下面就讨论这类产品。     

喷油螺杆压缩机的油分离元件

概述在喷油螺杆压缩机中,油循环的目的是冷却压缩空气和减少螺杆转子副之间的内泄漏。输入的油量使油散离,成为颗粒状,直至变成油雾(油雾颗粒直径≤0.1μm)。油分离元件的作用就是要把这些密布在空气中的油份分离回收。图1表示分离元件的结构。最外层是一个带孔的金属薄板圆筒,用以支撑第一滤层。第一滤层由超细玻璃纤维组成,气流通过滤层时,微小的油颗粒被分离出来,因而聚集成较大的颗粒。在来流空气的压差作用下油颗粒向内压挤。较大的油颗粒,因有相对较大的质量,在第二层之后沉落而下,或者在这个细密多孔滤层中聚合起来,顺滤层     

流量测量技术综述(续)

至今还无法使浮子和锥管制造得完全可以互换而不改变其特性曲线。浮子流量计的流量系数常因测量精度不高而伤脑筋,并且受粘性的影响比孔板大。这个方法补充了节流方法在小管径时的不足。前面已提到过,当管径D≤50毫米时,采用节流装置需加校正,而恰在这个范围浮子流量计最合适。 4.3 由直管阻力测量流量直管的阻力规律可用作流量的测量。这个     

新型RDL无油回转式压缩机

英格索兰公司空气压缩机集团、工程发展部副总裁——阿特伍斯特(Art—Worster),对该公司的新型RDL无油回转压缩机评价道:“这是螺杆压缩机问世25年以来,压缩空气技术方面的重要进展”。这种新技术属于容积式压缩机,它应用一对互不接触,齿型为两叶瓣的转子,经旋转而     

隔声罩的设计原理

在机器设计阶段,注意防止噪声的发生,比事后去设法降低噪声要好些。但有时却更乐于采用外部方法来降低噪声。借助更改设计降低噪声,往往会影响效率。虽然这对于小功率的小型设备是无关重要的,但对于大马力的大型机器,原设计是要得到最佳性能与最高效率,而改变设计就会造成费用增加和浪费。     

转子旋风切削机床

在螺杆压缩机中,一对互相啮合的转子——阴转子与阳转子——是加工工艺很费事的工件。转子的齿形要相互紧密啮合。为此,发展了专用转子旋风切削机床。这种机床有三个部件,即:旋风切削组件,进给系统和机身。机床(图2)是由三个互相螺旋关系的部     

单齿双转子无油压缩机

本文介绍了Atlas Copco公司开发的小型单齿双转子无油压缩机的工作原理、设计与结构及其性能分析。该压缩机具有空载功率较小,(小于满载功率的20%);结构简单,成本较低;无轴向力,使用可靠,寿命长特别适用于长期连续运行的小流量场合。     

螺杆压缩机的应用将会赶上活塞压缩机

螺杆压缩机的应用会不会赶上或超过活塞压缩机,已成为行业中众所关注的问题。本文从螺杆压缩机比功率研究的进展以及螺杆压缩机与活塞压缩机比功率的比较两方面论述了螺杆压缩机的应用赶上活塞式压缩机是可能的,并为期不远。     

螺杆压缩机的进展

喷油螺杆压缩机在工业上已经应用四十多年,但至今还认为只适合于由柴油机驱动的移动式机组和小功率电机驱动的压缩机组。1970年采用不对称形线后,效率提高约15％,使螺杆压缩机可以进一步扩大到500马力和2500呎~3/分(71米~3/分)连续运行的机组。目前,效率几乎和单级双作用的往复式机组和离心压     

星型线螺杆压缩机的试验研究

本文叙述新研究的5∶6齿星型线的螺杆压缩机试验结果。指出在一般加工条件下,整个机组的比功率下降到6.03kW/m~3/mm。试验是在10 m~3/min的机组,排气压力为7kgf/cm~3下进行的。