对da/dN测试中几个问题的探讨

本文首先通过对试件表面和内部裂纹扩展情况不同的原因的分析指出,在疲劳裂纹扩展过程中,试件表面和内部裂纹扩展情况不同的本质是扩展速率不等,不是滞后问题;然后,通过直三点弯曲试件da/dN测试实验,指出由于表面与内部裂纹长度的差别而引起的ΔK误差是不可忽视的。因而需对表面直读法进行修正,并提出了简便易行的修正公式和修正方法。最后讨论了直三点弯曲试件在ds/dN测试中裂纹长度的合理取值范围。     

特大型轴承滚动体的断裂研究

本文就特大型轴承滚动体的断裂问题进行了计算分析及试验,并根据试验和计算结果,提出防止滚动体断裂及提高其使用寿命的途径。     

用无裂纹光弹性贴片法测定应力强度因子的初步研究

本文对不带裂纹的光弹性贴片测定应力强度因子的可行性进行了实验研究。初步研究表明,用无裂纹贴片测定应力强因子是可行的。     

精研盘沟形角度的理论分析

本文从运动几何学角度推导出钢球在精研时的运动方程式,指出球与盘三个接触点在钢球表面并不形成轨迹网,而仅是三条相平行的轨迹圆环。在精研盘的沟形角度方面文内提出三环之间距离接近相等时对钢球的圆度有利,推导出了环距相等所对应的沟形角度公式和线图,并同时提出环距趋近相等的三个措施。附图8幅。     

剪切边宽度S和试件厚度B的理论分析

试件厚度B是断裂力学研究中的一个重要参数。北京钢铁研究总院已故著名断裂力学学者陈篪同志等在大量实验的基础上,总结并提出了在测试金属材料平面应变断裂韧性K_(1c)中,满足平面应变条件的试件厚度B的标准应为: B≥6 S其中S为剪切边宽度。本文通过对小范围屈服条件下裂纹前缘塑性区的计算,根据平面应力和平面应变两种状态下裂纹扩展能量率G_1的比值,从能量的观点推导了满足平面应变条件的试件厚度B与剪切边宽度S的关系为: B≥4.32 S 这一结果与实验的总结基本吻合。这样,就从理论上说明了B依赖于S的关系要比B≥2.5(K_(1C)/σ_S)~2更具有科学性,它将有益于工作的的K_(1C)测试和实验研究。     

光球运动和机理的研究

本期刊出该文的前半部分，即光球的运动规律研究。作者作出，钢球与光球盘间构成高副摩擦传动机构，其活动为2。单个钢球这种既有规律又无规律的运动构成光球盘全体钢球另一种有规律的运动，即磨大球不磨小球，或多磨大球少磨少球，从而形成把球磨圆磨匀的磨球规律。文中就光球时的运动规律及球与盘间的接触应力等进行了详细分析。附图8个，表1幅。     

等色线条纹曲线法确定SIF

本文提出一种测定裂纹尖端等色条纹环曲线长S确定应力强度因子(SIF)的新方法。对于张开型和复合型裂纹问题,文中分别给出了不同的计算公式。该方法充分利用了整个条纹环,具有全场的性质。     

用散光法测定纯Ⅰ型和平面复合型裂纹的K_I

本文根据光弹性原理,提出了用激光法测定K_I的积分法、分离平面复合型裂纹的应力强度因子K_I和K_(II),并单独测定K_I的方法及细化应力条纹的光强相乘法,并通过实验进行了验证。     

光球运动和机理的研究(下)

三、磨削机理(1)钢球与光球盘的相对滑动这里要讨论的是与磨削机理有密切关系的球与盘的相对滑动。为探讨方便,我们只分析当接触角α=0时的情况,这不仅因为它简单也因为它更具有一般性。钢球初上机时,球的直径与盘沟的圆弧直径相差甚少,     

12V 180ZL型柴油机气缸套的断裂分析

本文根据断口和受力分析,确定12V180ZL型柴油机气缸套凸肩的破断为疲劳断裂破坏,并对缸套材料的一般力学性能及K_(1c)进行了实验测试。然后根据断裂力学理论进行了分析计算。最后提出了防止气缸套凸肩破断的措施。