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为利用TSP各物探指标预测隧道围岩质量,以G575线巴里坤~哈密公路东天山隧道为工程依托,利用灰色关联分析理论,建立了以岩体质量指标修正值作为围岩质量的依据,以9个物探指标为影响因素,采用MATLAB软件对隧道围岩质量的影响因素进行关联排序,确定影响围岩质量的主次因素;再选取高关联度的物探指标,采用灰色关联理论进行围岩质量预测。结果表明,波速、纵横波速比、泊松比、密度为影响隧道围岩稳定性的主控因素;剪切模量、拉梅系数、体积模量、动态杨氏模量、静态杨氏模量为次要因素;围岩质量预测采用波速、纵横波速比、泊松比、密度这4个高关联度的物探指标能准确预测隧道围岩分类。 相似文献
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从稳定性演化路径角度分析反倾斜坡倾倒变形演化特征。首先,在现场工程地质调查与勘察资料分析的基础上,构建反倾斜坡稳定性评价模型,利用Sarma法计算反倾斜坡稳定性系数;然后,通过变化倾倒条块数和倾倒角度,插值得出反倾斜坡稳定性响应云图,分析稳定性演化路径及对应的变形演化特征;最后,分析库水等外因作用下反倾斜坡稳定性演化路径变化规律。结果表明,反倾斜坡倾倒变形前期变形方式表现为以倾倒条块数增加为主,条块倾倒倾角增加较缓慢;进入拐点后,其变形将发生较明显转变,表现为倾倒条块数和倾倒角度同步快速增加;库水等外因对反倾斜坡稳定性降低较明显,但对稳定性演化路径的改变较小。 相似文献
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水泥砼路面是市政道路、城市广场中和现代公路广泛采用的一种刚性路面。路面平整度是指路面纵向和横向的凹凸程度,是直接影响路面的使用质量和行车的舒适程度的主要技术性指标,因此市政道路的好坏是由市政砼道路的平整度所决定。本文分析了水泥砼路面平整度的含义、并针对影响市政道路施工中水泥砼路面平整度的因素提出施工控制的措施,希望能为以后类似市政道路施工中水泥砼路面平整度的施工控制提供参考。 相似文献
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结合实际工程,对履带起重机的应用特征进行详细阐述,重点研究了基于履带起重机的地铁盾构吊装施工工序,针对最重的件(前盾)的下井吊装和最长的件(连接桥)的下井吊装进行展开,可为同类盾构吊装施工应用提供参考借鉴. 相似文献
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