高速铣削加工技术在汽车模具制造中的应用

五轴联动铣削可以优化切削过程，参数，有利于降低刀具磨损，减少后加工，是汽车模具加工技术发展的潮流。它适合于使用球头铣刀加工小曲率的凸表面和较浅的凹表面，也可用于使用铣刀侧面加工自由表面。采用3 2轴加工方式下可以最大限度加快走刀。数控铣削比仿型铣削精度高，后加工少。实现五轴高速铣削加工需要不断加强机床计算机数控系统的功能，使之能够直接接收全部设计数据并加以利用，能够有前瞻处理多个程序块，能够方便用户介入计算机辅助制造过程修正设计数据。     

高速切削机床进给系统

介绍了高速切削机床的直线进给系统,包括电-机伺服进给和直线电机驱动的两种进给系统的结构组成、工作原理、精度和性能要求、应用范围,以及进行改进和提高的措施。     

高速切削加工中的刀具技术

高速切削加工切削速度、进给速度和加速度提高近一个数量级,对刀具技术提出新的要求并促进其不断发展.文章分析了由于旋转离心惯性力大幅度增大引起的刀具与夹紧装置机械故障及其预防保护措施,概括了高速切削常用的刀具材料、应用范围及制造新技术,归纳了加工中缓解刀具寿命下降的工艺措施,介绍了新型的激光刀具检测系统的性能、工作原理和优点,表明刀具技术的综合性、系统性.     

我国AG性能达到国际水平

人造花岗岩(简写AG)材料的学名为聚合物混凝土或反应性树脂混凝土。瑞士和德国用它制造机床床身,在1979年欧州国际博览会上首次亮相。同济大学研制成功的材料,在1989年用于北京第M机床厂MGB1420 A/G型高精度万能磨床床身,测试表明,动态性能良好。使该机床能较易获得低表面粗糙度和高尺寸精度。 AG材料的阻尼系数比铸铁大 10倍左右。用它制成的构件抗振性能好、动态响应性低、稳定性高。实测结果:铸铁的振动衰减系数为0.0031,而AG材料却为0.0206。AG的大阻尼来自:骨料粒子相互接触和其与高分子树脂之间的摩擦;浇制过程中由于化学反应产…     

铝合金材料的超高速铣削

铝合金是超高速切削技术最先研究的对象，有关的技术已经相当成熟。近10年来，在汽车工业中，人们普遍致力于采用轻型结构材料，以减轻汽车自重、降低燃料消耗，使用铝合金的比重日益增加。目前铸铝合金GK－AISi6Cu已成为制造汽车发动机缸盖的一种标准材料；一些汽车生产厂家相继开发出6缸、8缸和12缸V型铝合金缸体（AlSi7CuMg），许多汽车的变速箱体也开始采用铝合金材料制造。德国大众汽车公司从1979年就开始应用超高速切削技术来加工铝合金（AlSi2）法兰，采用人造金刚石刀具，切削速度达到3770m／min,加工表面粗糙度Rz小于2．5μm…     

钢铁的超高速铣削

超高速切削技术是目前各工业发达国家努力发展的一项高新技术,在美国、德国等国家已开始生产商品化的超高速切削机床。本文介绍切削钢铁的超高速铣削技术,分析切削过程中切屑变形、切削力和温度、刀具磨损、表面质量等方面不同于传统速度铣削的特点。