基于MatLab/Simulink的ABS控制策略实用性研究

针对汽车制动防抱系统ABS的常用控制策略进行分析,提出了基于路面附着系数的控制方法,并在MatLab/Simulink中对其进行模拟仿真研究,同时对ABS制动系统的仿真结果进行对比分析,得出了基于路面附着系数的控制策略是简单、实用、控制效果较好的ABS控制方法,也是一种值得推广的方法。     

供热管道直埋敷设技术应用探讨

介绍了供热管道直埋敷设技术特点和应用概况，对供热管道的无补偿直埋敷设与有补偿直埋敷设的技术设计、安装、运行、管理等方面作了积极探索讨论，并对其工程应用前景作了分析和展望。     

钢塑复合管的强度分析

通过建立复合管力学模型问题,对管道衬里层与管道之间的径向应力、径向位移及金属管道的环向应力进行分析。讨论工程中管道承受载荷时对复合管强度的影响。为管道设计、施工和检验提供理论依据。     

压力管道振动分析

本文通过压力管道系统振动理论,对振动原因进行了具体分析,提出了相应的消除振动的有效措施。