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荧光磁粉探伤技术应用于列车车轮表面与近表面出厂缺陷检测,当前主要依靠人工识别缺陷,提出了一种将机器视觉应用于磁粉探伤,实现列车车轮踏面自动化缺陷识别的方法.首先通过分离三原色通道的灰度化预处理,消除紫光反射噪声;使用中值滤波与形态学开运算,抑制图像噪声并加强形态;采用多阈值最大类间方差分割算法解决大背景下阈值偏移问题;... 相似文献
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