电传动车辆用永磁电机定子绕组等效导热系数获取方法

永磁电机以其高功率密度的优点广泛应用于各种电传动场合,电机绕组温升是决定电机额定功率的重要因素。在电机热分析模型中,绕组模型的等效物性确定是最困难的。采用一种基于电机整机试验的绕组等效热物性拟合方法,并与等效绕组样件测量方法和绕组完整导线模型仿真方法进行对比。试验验证结果表明：受测试条件的限制,绕组样件的应用范围受限;绕组完整导线模型仿真因没有考虑浸渍漆填充效率评估温升偏小,但在设计阶段可以使用;绕组等效热物性拟合方法的准确性较高;该热评估方法可以准确、快速对电机进行热评估,为确定绕组简化模型等效导热系数提出解决方案。     

球笼式万向节在轮式战车上的开发与应用

根据球笼万向节的优点，以及民品经验，将其运用到轮式战车上，对其改进设计进行了详细的介绍、对新型球笼万向节在轮式战车上的应用进行展望。     

履带式消防车起重臂取力装置的开发

履带式消防车因其高机动性、出色的通过性而常服役于易发生森林火灾的原始森林中，在山丘、沟壑等特殊地理环境下可以轻松通行。某履带式消防车除具有灭火功能外，还具有清障作用，用于清理火灾现场的断树、土石等障碍物，便于其它消防车迅速通过并执行任务。限于动力舱布局的局限性，亟需开发一种新型适用于该消防车驱动起重臂的取力装置。文中从取力装置的边界条件出发，运用理论方法对取力装置的传动齿轮进行设计和强度校核，并且通过有限元软件对取力装置的壳体进行了静力学分析和模态分析。为特种作业车的核心零部件的设计提供了一种思路。