气动夯管锤的研制及应用研究

介绍了气动夯管锤的研制及施工工艺的研究。阐述了气动夯管锤的配气原理及配气程序设计原则,通过分析钢管夯进时的受力,提出了简要的阻力计算公式,介绍了气动夯管锤的施工工艺过程,着重提出了独特的辅助注浆润滑工艺。     

离子轰击热处理技术对轴承钢摩擦学性能的影响

为提高轴承钢的摩擦磨损性能,采用离子轰击热处理技术在GCr15轴承钢的表面生成渗硫层、渗氮层和硫氮复合渗层.在球一盘摩擦磨损试验机上对比研究轴承钢原始表面、渗硫表面,渗氮表面与硫氮复合处理表面在油润滑下的摩擦磨损性能.利用显微硬度计分析不同表面的硬度;利用扫描电镜观察不同处理表面和磨损表面的形貌;利用X射线光电子能谱仪分析磨损表面边界润滑膜化合物的价态并研究元素随深度的变化.研究表明,GCr15轴承钢表面通过渗硫、渗氮、硫氮复合处理后在油润滑条件下摩擦磨损性能都可以得到比较明显的提高.轴承钢基体对渗硫层的支持作用有限,影响硫化层作用的发挥.高硬度的渗氮层在较低载荷下可以起到很好的减摩抗磨作用.硫氮复合处理盘由于在较软的共渗层下面存在高硬度的渗氮层,可以对表面的软质层提供更强的支持,在较苛刻的工况下,硫氮复合盘的摩擦学性能显得更加突出.     

钻杆接头材料35CrMo硫氮复合处理层的干摩擦学性能研究

应用离子渗氮与离子渗硫技术,在钻杆接头材料35CrMo钢表面制备了硫氮复合处理层。采用M-200环块磨损试验机,对比研究了原始渗氮表面与硫氮复合表面在干摩擦条件下的抗磨损性能。结果表明,在干摩擦的条件下,由于摩擦副的接触表面缺乏润滑,硬度较高的渗氮层会加剧接触表面的磨损。而硫氮复合处理层由于在表面存在一层硫化亚铁固体润滑层,在磨损过程中可以起到一定的润滑作用,因此其在干摩擦条件下具备更好的抗磨损性能。     

GBS-35型定向钻机

中国地质科学院勘探技术研究所GBS-35型钻机由钢履带全液压钻机和双泥浆泵循环搅拌系统组成。动力机和主要液压元件为国外进口产品，性能可靠、效率高。具有以下主要特点。     

勘探技术研究所非开挖技术发展现状及展望

回顾了勘探技术研究所非开挖技术中心在“十五”规划期间及“十一五”前期非开挖技术所取得的成绩,介绍了导向钻进非开挖铺管钻机系列和气动夯管锤的研制生产情况,并对“十一五”后期非开挖技术的发展进行了展望。     

导向钻进非开挖技术简介

导向钻进非开挖铺设地下管线技术的发展，该技术的原理，设备，工艺及施工技术。     

导/定向钻进非开挖技术(一)

介绍了导向钻机结构形式及其配套装置，并详细说明了导向钻进铺管的施工技术。     

钻杆接头材料35CrMo钢硫氮共渗层的摩擦学性能

为了提高钻杆接头的使用寿命,利用离子渗氮和硫氮共渗技术在钻杆接头材料35CrMo钢表面制备了氮化层和硫氮共渗层。在油润滑条件下采用自制的球-盘磨损试验机考察了表面渗层的摩擦磨损性能。利用了XRD研究了表面层的相结构,采用了带EDS的SEM对表面改性层和磨损表面进行了分析。结果表明:35CrMo钢硫氮共渗层的摩擦学性能明显优于原始渗氮层;具有优良润滑作用的FeS固体润滑膜在高硬度氮化层的支撑下,可以有效地改善钻杆接头的摩擦磨损性能。     

导/定向钻进非开挖技术(二)

4　施工技术导向钻进非开挖铺设地下管线施工技术主要包括导向孔施工和扩孔及铺管施工 ,其关键技术是导向孔的设计和施工 ,它受施工现场地表和地下情况等多种因素的制约。地表情况包括地形、地貌以及建筑物、道路、河流等 ,地下情况包括地下原有公用管线、地下水位、地层情况等。因此 ,在导向孔设计和施工之前必须有详细的现场勘察资料 ,一方面这是导向孔轨迹设计的重要依据 ,另一方面也是决定施工难易程度、计算工程造价的基础。现场勘察包括地表测量和地下勘查两部分 ,勘查结果反映在施工剖面图和平面图上。导向钻进非开挖铺管工程施工主…     

网络RTK技术在城镇地籍测量中的应用实例分析

目前,城镇地籍测量采用的主要方法是常规GPS结合传统测量技术。这种方法的缺点是：在进行静态控制测量无法获得控制点的实时坐标,单基站RTK测量作业距离受到限制。本文通过一个实例证明：在进行城镇地籍测量中,采用CORS的网络RTK技术来进行城镇地籍测量各项精度指标都可以达到规范的要求,而且能够减少劳动强度,提高城镇地籍测量的工作效率,完全可以代替常规仪器来进行城镇地籍测量工作。