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采用计算流体力学(CFD)软件STAR-CCM+对某双燃料低速发动机的智能废气再循环系统(iCER)的内部流场进行数值模拟,分析系统的压力损失、流动均匀性等流场特性,并依此提出使用锥形管替换原转接处的优化方案。结果表明,原iCER系统的排气集管与出口管路的转接处由于气流急速偏转导致静压损失和总压损失较大,优化后流场静压损失和总压损失均明显降低,出口法向速度均匀性提升了约2%,出口平均质量流量偏差减小了70.9%。该优化方案能有效改善iCER系统的气动性能,有利于提升主机性能。 相似文献
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