工艺参数和材料性能对板料成形回弹的影响

分析总结了数值模拟中模拟参数（有限无算法、单元类型、材料模型、本构方程、积分点选取、接触和摩擦法则等）对回弹模拟精度的影响。对一细长支腿零件的工艺成形过程进行了数值模拟,研究了工艺参数及材料性能参数（压边力、凸模圆角半径、凸凹模间隙、板料厚度、摩擦系数、材料硬化指数）对工件回弹的影响。回弹角随凸模圆角半径和凸凹模间隙的增大而增大,随压边力、扳料厚度、摩擦系数和材料硬化指数的增大而减小。     

数值模拟技术在板料成形中的应用

综述了板料成形中有限元数值模拟技术的发展,介绍了国内外板料成形研究现状、应用水平、常用模拟软件和板料成形的数值模拟的前处理、有限元分析以及后处理,详细分析了CAD建模、有限元建模以及算法的选择以及常见的起皱、破裂、回弹成形缺陷,并指出了今后的研究方向。     

基于企业细胞单元的动态联盟构造方法研究

提出了一种基于企业细胞单元的动态联盟构造方法。从联盟企业与生物体以及联盟企业组织单元与生物细胞两层面的辩证关系角度,分析了动态联盟企业的生物特征。在此基础上提出了动态联盟企业细胞单元的概念,结合生物体的特征,分析了基于企业细胞单元的动态联盟企业工作流程。通过比较生物体特征与联盟企业业务实现过程的相似性,设计了基于生物体特征的软件Agent功能模块,并利用这些功能Agent模块,给出了动态联盟企业的过程建模研究。     

虚拟现实技术在汽车行业的应用研究

虚拟现实技术是当前的一个新兴技术,已广泛应用于汽车制造业、电子等多个行业。本文详细介绍了虚拟现实技术的国内外发展现状以及其在我国汽车企业的应用现状,对其当前研究的热点技术进行了分析,并以＂胶东汽车技术服务平台＂为例,介绍了该技术在汽车研发中的应用,最后对其发展方向和前景做了展望。     

基于遗传算法的板料成形回弹工艺参数优化研究

研究了基于遗传算法的回弹优化模型的建立过程.以压边力和凸凹模间隙为优化变量,以板料变薄量为约束条件,以确定的回弹角度为目标函数,以DYNAFORM为目标函数求解器,建立了板料成形回弹控制的优化模型和优化系统.得到了满足工艺要求的压边力和凸凹模间隙,实现了板料成形过程的工艺参数优化,为板料成形工艺参数的优化提供了一个有效的途径.     

基于上游零件数据应用的产品方案经济性评价

提出一种基于企业上游供应商零件数据分析的产品方案经济性评价方法。在给出方案经济性评价过程中的零件价格、时间以及质量评价策略的基础上,建立基于零件价格、时间以及质量的产品经济评价关键指标体系。随后,给出产品设计方案的二层模糊经济性评价数学模型,最后给出一个评价实例以及程序实现说明。     

汽车覆盖件成形工艺概述

详细介绍了汽车覆盖件的国内外发展现状,分析了其成形工艺及模具设计,并阐述了常见的成形缺陷及处理方法,最后对其发展方向和前景做了展望。     

基于web的虚拟现实汽车展示系统

虚拟现实技术的迅速发展,促使汽车等产品的虚拟展示具备动态交互和三维可视化等特点。本文采用3Ds MAX制作汽车及场景模型,通过Unity3D实现系统辅助模块和汽车核心展示模块,编译为web Player展示插件,实现网上360°的汽车展示。系统交互性强,用户可实时更换汽车颜色,局部放大或缩小,并可从任意角度观察汽车的内外部信息等,既从视觉上满足客户的需求,又给客户带来更多自主挑选的机会,节约购车时间。