一种新型关节轴承寿命-扭矩试验装置的研制

本试验机主要用于检测关节轴承的寿命、磨损量及摩擦扭矩。本机最大特点在于用双力传感器结构来进行扭矩测量,这一结构克服了传统扭矩传感器测量轴承扭矩时的误差。本机能对试样实现径向加载及使试样内圈作摆动动作,径向载荷通过杠杆弹簧机构施加,摆动动作通过曲柄摇杆机构施加。扭矩和扭角由双力传感器和角度传感器分别测量,本机可手动进行摆角的角度调整。     

高温液压疲劳夹具

本文介绍了一种新型的高温疲劳夹具、由液压系统做动力、消除间隙、夹紧试样。夹具采用新的特殊材料，能承受最高温度为１１００℃。     

高温液压疲劳夹具

本文介绍了一种新型的高温疲劳夹具，由液压系统做动力，消除间隙，夹紧试样。夹具采用新的特殊材料，能承受最高温度为1100℃。     

一种油封连续旋转扭矩检测装置

本机构可进行油封在加压情况下连续回转扭矩的检测,其结构紧凑、节省空间,省去了支承座或联轴器等中间环节,减少了传动误差,提高了测量结果的准确性。这种检测方式为油封连续扭矩的测量,提供了新的思路或方法。     

轴承磨损试验机的研制

介绍了轴承磨损试验机的研制背景,叙述了轴承磨损试验机结构特点和测试原理。结合调试和用户生产过程中的测试,进行了试验数据分析,同时指出试验机尚存在的问题和不足。     

高温氢气环境蠕变持久试验装置的试样均温性控制

试验过程中,试样有效段的温度均匀性(即均温性)直接影响测试结果的可信性与精度. 为此,从装置的热结构和温控策略两个方面入手以保证试验过程中试样有效段的均温性. 通过分析原有热结构热场分布找出试样上段温度过高的原因,在密封钟罩顶端增加水冷结构以带走聚集热量;提出Fuzzy-PID混合控制策略,采用Fuzzy控制调整上、下段加热电阻丝输入功率上限,再结合传统PID控制实现加热过程中输入功率的智能控制. 结果表明,相对原有热结构及传统PID温控策略新结构,Fuzzy-PID温控策略有效的提高了试样有效段均温性,将其上、下段温差控制在±1℃以内,满足蠕变持久测试需求.     

转向器油封试验机的研制与应用

转向器油封试验机是一种对机动车转向器油封进行试验的测试设备。根据转向器油封的特点及使用环境,研制出高性能多功能的试验机。该试验机可进行滑动抵抗测定试验、静压试验、高压脉冲试验及耐久试验等。根据试验类别设定试验参数,实现计算机控制,是目前功能比较齐全的一种新型油封试验设备。