缸盖阀座几何轮廓调试流程改善

在发动机缸盖机加工中,阀座密封带处的精加工属于重点、难点工序。通过在工件准备、加工程序优化、检测方法优化三方面改善,规范调试流程,在保证阀座加工质量的同时,节约了成本,缩短了调试时间。     

发动机气门积碳问题的解决方法研究

在阐述某型发动机滑行熄火问题的基础上,把一台故障发动机机更换到一台正常的整车上,各项参数调整到出厂状态,按正常行驶状态进行故障再现测试,分析故障源头,提出对策方案,并对方案进行实车验证。结果显示,该问题的主要原因是由于气门导管在设计时露出排气道过长、燃烧后的高温废气排出时冲刷气门导管,导管受热后膨胀,使气门与气门导管配合间隙变大从而导致气门导管刮积碳能力下降。同时又因发动机在低速或者在低温环境下容易有积碳、燃油添加剂燃烧后产生的金属颗粒附着在气门杆上,部分又进入气门与导管之间的间隙内,导致排气门回位不良,有卡滞现象。排气门卡滞后,整车滑行时（发动机不加油门）排气门关闭不严而发生漏气,致使发动机在整车滑行时熄火。利用铝合金与粉末冶金材料的导热能力的差异、巧妙运用增加缸盖上的气门导管包铝的方式来降低导管裸露的长度,从而减少气门导管的热膨胀量。经实车验证得知,该方案能明显减少热膨胀、提高导管的清除积碳的能力,气门杆部积碳附着量,积碳附着量平均减少90%以上,尤其在低温地区效果极为明显。     

浅议关于不低于成本价的投标报价

随着我国建设工程市场竞争日趋激烈,工程建设领域实行无标底招标应用的越来越广泛。无标底招标中,报价低的投标单位容易中标,这就导致了投标单位在投标报价时尽可能地低报价,甚至可能低于成本的报价,以此来获取中标的机会、对于投标单位在无标底招标中是否可能低于成本报价。本文主要阐述了我国建设工程中无标底招标的现状,并对如何界定投标人的投标报价是否低于成本,分析了无标底招标中低于成本报价的现象及原因进行了分析,提出了防范投标单位低于成本报价的相关措施。