东海大桥桥墩冲刷分析与防护方案效果试验研究

为防止桥墩周围海床进一步冲深,保证桥梁安全运营,针对东海大桥典型桥区开展桥墩冲刷防护物理模型试验,研究防护方案的稳定性、局部冲刷情况及影响情况.试验结果表明,"软体排方案"对流场影响很小,不会改变现状海床冲淤格局,仅在软体排边缘存在局部冲刷,且强度对软体排稳定性不会造成大的影响;"钩连体方案"对周围流场影响也很小.钩连...     

网络计算机工作原理与工作模式研究

随着计算机应用的广泛深入，NC可以充分利用服务器资源和强大的处理能力，使得多用户系统在系统易用性、维护性、安全性和降低TCO等方面具有相当的优势。因此，它对较普通的PC机而言，具有易管理、易操作、安全性和稳定性高等优点，还有效地在电子政务、网络教育、电子商务等领域有广泛的应用前景。     

电子钢材秤缓冲装置的选择与应用

本文阐述了电子钢材秤对缓冲装置的要求,介绍了聚氨脂缓冲器、弹簧缓冲器、复合型缓冲器的主要性能特点,比对三种形式缓冲器的差异并综述了三种形式缓冲器在不同类型电子钢材秤中的应用。     

双基区大功率快恢复二极管的研究

提出了在采用VB=94ρ0n.7数学模型设计双基区p+pinn+结构快速软恢复FRD大功率二极管结构参数中引入η=Wi/Xm=0.25数学模型的方法。采用Si片扩铂和电子辐照共同控制基区少子寿命及分布,并利用该设计方法对ZKR1 000 A/2 600 V结构参数进行了优化设计。对设计参数进行了实验验证,结果表明,器件参数满足设计指标,达到国外同类产品水平。说明该设计方法及各种参数的选取是正确的,寿命控制技术是有效的。为p+pinn+结构二极管设计与制造提供了一种具有重要的指导意义和参考价值的新方法。     

索氏提取荷叶生物碱及纯化工艺探究

对比回流提取和索氏提取对于荷叶生物碱的提取率影响,得出荷叶生物碱的最佳提取条件为索氏提取,溶剂为70%体积分数的乙醇,料液比为1︰20(g/mL),提取时间为3.5 h,提取温度为95℃。将荷叶提取物经过大孔吸附树脂D101,用乙醇梯度洗脱,收集50%~80%洗脱液浓缩,可以分离富集荷叶碱。     

“大连机车”驶向安哥拉

7月9日上午,在大连港杂货码头大连湾作业区,5台CKD8F型内燃机车相继被两个80吨级的船吊,平稳地吊运至南非籍"萨巴号"货轮甲板上。这艘巨轮承载着非洲人民的希望,即将驶向有"非洲宝石"之称的安哥拉共和国。这是享有"机车摇篮"美誉的中国北车集团大连机车车辆有限公司,首次向安哥拉出口内燃机车。1997年以来,大连机车公司研制的内燃机车曾三次进入非洲市场,分别出口坦赞、尼日利亚和刚果(金)。正是受到大连机车公司出口多个非洲国家的辐射影响,     

公路工程水泥混凝土路面技术应用及质量控制研究

公路工程建设的快速发展,不仅转变我国交通运输结构,更提升了道路运输能力,同时推动了当地经济发展,为国民经济可持续发展提供了可靠的保障。水泥混凝土路面作为我国公路路面的重要类型,其优点为平整、行车舒适等,因此在我国公路工程建设中得到了广泛地应用与推广。本文主要对公路工程水泥混凝土路面技术应用及质量控制进行了分析与探究。     

用正弦规测量零件角度面尺寸的方法

当零件角度和角度面尺寸的精度要求较高时,由于尺寸被测要素是一条棱边,其正确的位置难以确定(如图1),用千分尺和万能量角器测量就达不到所需要的检     

±1100kV换流站直流母线导体选型与布置研究

±1 100kV特高压直流输电工程在工程应用中属于新的电压等级,对于换流站内直流母线的选型与布置在参考±800kV换流站的基础上做进一步的研究分析。针对±1 100kV直流极线户内布置的方案,对3种备选直流管母线(6063G-Φ400/380、6063G-Φ450/430、6063G-Φ500/480)进行了电磁环境的校核计算,并结合目前±1 100kV设备外形对导体的布置提出了推荐意见。研究结果表明:3种备选管母在对地高度15~25 m的范围内均不起晕,地面离子流密度以及磁感应强度满足相关规程规范要求;在对地高度不小于18 m时,3种管母线地面合成场强均小于25kV/m;管母线跨距不大于15 m的布置形式能满足管母线的破坏应力及挠度要求。综合考虑运行的安全可靠性以及工程的经济性,推荐采用6063G-Φ400/380管母线作为±1 100kV直流母线,并建议管母线对地高度不小于18 m,且管母线跨距不大于15 m。     

Vega平台下三维并行A*算法的设计与实现

采用一种并行的A*算法实现了复杂地理环境下低空飞行器的三维路径规划。该算法将A*算法的基本操作设计成并行执行形式,并利用OpenMP将其线程化,结合约束条件,最终完成在三维空间中避开障碍物的路径搜索过程。使用建模工具Creator和开发工具Vega为仿真平台,完成对复杂地形地貌场景的设计,在此基础上对上述算法进行了验证。仿真结果表明该并行方式较之串行方式能获得更快的寻优速度,加速比也随着规模的增大而提高。