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1.
该文主要介绍了可组态的汽轮机组在线热经济性分析系统的特点、功能及使用方法。该系统能为我国目前各种型号、各种运行方式下的汽轮机组提供原则性热力系统组态,并由系统根据组态结果自动完成在线热经济性计算过程,使用结果表明该系统具有通用性强、人机界面良好、操作简单、计算准确、实时性强等特点。图2 参2
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2.
近年来一些大容量电站锅炉发生了过热器、再热器的超温爆管事故。发生事故的主要原因之一是过热器、再热器进口集箱引入三通处蒸汽在集箱中复杂流动工况下产生涡流,处在涡流区的管屏蒸汽流量减少,使汽温和金属壁温升高。为此,对集箱中涡流这一复杂的流动问题进行了模化试验、理论分析和实炉验证,并在实践和理论相结合的基础上制订出一套完整的计算方法和软件,经实炉测量,验证符合实际情况。图8参5
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3.
该文主要介绍超声波微压仪的工作原理及特点,并对该仪器的硬件和软件设计作了简要说明。
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4.
针对小流量工况下的数据仍较缺乏的实际情况,为使整个理论体系的完整化,设计了五种变环量指数的叶轮并在小流量工况时进行了试验。着重研究了此时的速度特性,并给出了以额定设计工况时的速度分布为基础的半径验公式,同时也提出了一些有意义的现象和结论。
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5.
该文提出了求解夹套式文氏管喷水减温器环形通道及支管流量分配的数学模型,并将求解结果与实验值相比较得到了很好的结果。同时该数学模型可以用于汇流集箱静压分布及流量分析。
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