JB1255-81滚铬钢滚动轴承零件热检标准简介

JB1255—8l热检标准是在JB1255—72热检标准的基础上制定的。本文以实验数据论述新标准中的主要修改内容。     

轴承钢材质与轴承寿命的关系

本文进行了ESR、EBR、VAR、VIM-ESR、ESR-VAR五种冶炼方法冶炼轴承钢的对比试验。通过剖锭分析、材质的常规检验、实际轴承寿命试验、观察破损轴承的疲劳断口等方法,讨论了冶炼方法-冶金质量-轴承寿命之间的关系。认为:影响轴承寿命的主要冶金因素是夹杂物;特别是脆性氧化物夹杂危害最大。真空冶炼可有效地降低钢中脆性氧化物,是提高轴承钢寿命的重要措施之一。     

西德铁路轴承材料及热处理质量分析

本文根据对西德内燃机车液力传动箱使用的四套轴承样品进行材料与热处理质量分析的结果,得出如下主要结论与建议:1.西德对于套国圈壁厚≤17毫米、滚于直径≤φ38毫米的轴承均采用相当于国产GCr15钢制造,建议各厂根据实际情况扩大GCr15钢在铁路轴承的尺寸使用范用:2.对于工作温度为110～140℃和<100℃的液力变速箱轴承,其回火温度可分别采用225℃或250℃和≤200℃;3.套圈和滚子采用相同的回火温度。附图11幅,表7个。     

GCr4轴承钢套圈整体感应加热淬火后的组织

研究了ＧＣｒ４轴承钢套圈经过整体感应加热淬火处理后的金相组织、基体组织的形貌和碳化物的形态及分布。结果表明,表面 组织为隐针马氏体和碳化物;基体主要由孪晶马氏体和一些位错马氏体组成;心部组织主要为届氏体,素氏体及碳化物颗粒,碳化物颗粒细小、分布均匀。     

高温渗碳轴承钢10Cr4Ni4Mo4V的渗碳热处理

10Gr4Ni4Mo4V钢具有良好的渗碳性能,采用930℃恒温、恒碳势阶梯式变化渗碳既可保证渗碳层质量,又能获得较高渗速.中间处理采用750℃×5h高温回火为宜,最终热处理采用油淬后三次高温回火.介绍了不同工艺参数对渗层组织、深度及热处理后硬度的影响.附图7幅,表1个.