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对于结构复杂零件的多工位级进冲压成形工艺,依赖经验设计出来的模具在试制过程中往往需要反复试模和修模,产品制造周期长、成本高。为了准确预测某形状复杂车门导轨件的变形情况,运用Dynaform软件对其多工位级进成形中所涉及的压弯-拉深、修边、整形、翻边等工序进行了有限元数值模拟研究,较好地解决了模具运动实现和多工序建模的问题,最后将模拟结果与试验结果进行了对比分析,两者吻合良好,所获得的工件厚度最大相对误差仅为2.7%。结果表明,所采用的数值模拟方法和建立的有限元模型具有较高的准确性。 相似文献
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在用户新产品开发阶段,我们尽早介入并提供技术咨询和支持服务,以减少因信息不对称造成日后的技术整改;在模具交付用户生产后提供贴心的模具使用、维护指导和技术支持,确保模具顺利投入生产;在出现问题后快速反应,提供快速维修或更换零部件服务,使用户损失降到最低。 相似文献
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