基于汽车车身柔性焊接夹具的夹紧机构仿真分析

针对现有的刚性焊接夹具难以满足汽车市场快速增长的需求问题,文章基于三维设计建立了汽车车身柔性焊接夹具的模型。利用有限元软件对夹具体的关键部件夹紧机构进行了静力学分析,得到应力、总变形云图。仿真结果表明夹紧机构的最大应力值和最大变形量满足设计要求,为柔性焊接夹具的整体结构设计奠定了基础。     

基于有限元技术的一种橡胶衬套疲劳试验夹具的研发

本文介绍了橡胶衬套试样疲劳试验的夹具部分,其主要应用在三通道电液伺服控制系统中,通过两个直线伺服作动器和一个摆动伺服作动器同步加载到试样的3个不同方向。通过该夹具部分使试样所受的3个力解耦并加载到一点,从而完成对橡胶衬套试样的疲劳加载试验。