大直径水中桥梁桩基施工技术

某工程桥梁群沿河蜿蜒走行,河道长年流水,河床表层为4～9m弃碴、漂石层,桥梁桩基施工涌水、渗漏、塌孔、漏浆时有发生,本文介绍了施工中采取的两种比较成功的方法,即帷幕注浆止水法挖孔和在松散弃碴体中冲孔技术。     

某型号轮式挖掘机支腿下掉问题的解决方案

针对某型号轮式挖掘机在形驶过程中出现支腿下掉问题,对支腿下掉问题进行分析,找出问题的原因并提出解决方案,通过试验验证方案的可行性,消除支腿下掉问题,提升产品可靠性。     

基于ADAMS的提升桥式重型汽车平顺性仿真分析

以车辆行驶平顺性为研究目标,以提升桥式重型货车SCANIA-P380为研究模型,在ADAMS/CAR中建立提升桥部分车身的平顺性仿真模型,得到提升桥部分车身质心处横向、纵向、垂向的加速度时域曲线,从而得到总加权加速度均方根值为0.427 m/s2,对该总加权均方根值进行对数计算得到加权振级为115db,根据加权振级和总加权均方根值与人的主观感觉之间的关系表可知人的主观感觉为有一些不舒适,但没有极不舒适的感觉,车辆的平顺性是满足设计要求的。     

JY621E履带式液压挖掘机回油胶管改进

该文针对JY621E履带式液压挖掘机回油胶管在使用中出现的回油胶管爆裂故障,进行了原因分析,提出了新的设计要求,包括耐负压、使用性能、胶料物理性能等要求,经使用验证了设计的效果,避免了此故障的再次发生,提高了产品的可靠性。     

JY630主泵缓冲软管接头设计应注意的问题

该文以公司产品JY630为例,对挖掘机上安装的主泵缓冲软管接头进行计算,结果表明对于起密封连接作用的管接头,设计时不仅仅要考虑其危险截面的强度,还需考虑其密封性能,指导了该公司产品改进,同时也能对国内其他挖掘机上主泵缓冲软管的选择起借鉴作用。     

6σ方法在动臂焊接质量改进中的应用

针对某重工企业出现的动臂焊接缺陷率高的问题,运用6σ方法的DMAIC模型进行改进,并借助数理统计软件Minitab,经过正交试验设计法,确定焊接最佳参数组合,提出了一套具体的质量改进方案。结果表明,通过实施6σ方法提高了动臂焊接的过程能力、降低了动臂焊接缺陷率、提高了顾客满意度。     

基于道路友好性的重型汽车半主动空气悬架联合仿真

以车辆的道路友好性及操纵稳定性为研究目标,针对某重型汽车阻尼可调式半主动空气悬架,通过试验得到空气悬架刚度曲线。采用阻尼可调式减振器,利用ADAMS/View建立了车辆1/4动力学模型。在Matlab中设计了模糊控制器,利用滤波白噪声法实现了对随机路面激励的仿真模拟。通过联合仿真,对悬架的道路友好性进行分析。结果表明,采用模糊控制阻尼可调式半主动空气悬架与被动悬架相比,轮胎动变形均方根值降低了5.81%,道路破坏系数降低了12.38%,悬架的动位移降低了13.33%,道路友好性及操纵稳定性得到很大程度的提高。