风载作用下双门式起重机风力特性研究

近年来，由大风引发的门式起重机事故时有发生，因此，研究门机风载荷有着现实的工程意义。针对两台门式起重机的风力特性问题，采用了计算流体力学方法对两台门式起重机相关特性进行了仿真研究。首先，采用Pro/E软件建立了门机的三维模型，采用ANSYS软件建立了门机的外流场，并对计算域进行了网格划分与无关性验证；然后，利用Fluent软件对单台门机进行了数值模拟，研究了单台门机在不同风向角下的气动力系数，并对比分析了《起重机设计规范》风载荷与仿真风载荷的差异；最后，只考虑门机来流方向的风载荷影响，进行了两台门机的数值模拟分析，研究了风向角与双门机间距S对门机的阻力系数、门机挡风折减系数、速度变化云图、门机压力分布的影响规律等。研究结果表明：门机所受风载荷最大值出现在45°风向；在90°风向下，双门机间距S=15 m时挡风效果最好，约有52%的风力折减；双门机的临界间距S=35 m,当S>35 m时，双门机间风力屏蔽效果被削弱直至消失；门机主梁迎风面最大压力靠近主梁两端。