江南造船集团的信息化之路 从“忆江南”到“e江南”

“江南好,风景旧曾谙。/日出江花红胜火,/春来江水绿如蓝。/能不忆江南?” 这是白居易著名的《忆江南》词。“江南”是美好的,值得我们去回忆、去留恋、去憧憬,而被誉为“中国第一厂”和“中国民族工业的摇篮”的江南造船(集团)有限责任公司也值得我们去联想、去关江。汀南造船(集团)公司创建于1865年,经过一个多世纪的艰苦创业和发展,已具有雄厚的技术力量。是中国船舶工业集团公司所属综合性造修船骨干企业,被列入国家特大型企业,并连续多年进入我国500强工业企业行列。     

江南船舶的CAD应用与创新之路

当前我们必须在“数字化设计”方面进一步加大投入，能够推出一大批自主创新的应用及开发成果，使造船的最核心部分——“数字化设计”尽快达到世界最先进造船企业的水平，从而为实现世界造船第一大国、强国打好坚实的技术基础。[编者按]     

江南船舶的CAD应用与创新之路

当前我们必须在“数字化设计”方面进一步加大投入,能够推出一大批自主创新的应用及开发成果,使造船的最核心部分——“数字化设计”尽快达到世界最先进遣船企业的水平,从而为实现世界造船第一大国、强国打好坚实的技术基础。     

优化企业业务流程信息化建设的基础

造船企业要实现产品全生命周期的数字化管理,必须从船舶设计CAE/CAD/CAM系统平台全面应用的基础出发,同时进行一定规模的设计流程优化,在此条件具备的情况下,才可以导入船舶产品生命周期的数字化管理系统。     

船舶核心应用系统探索

韩国一些先进造船企业为保持和进一步扩大竞争力,正开始在原有各类"船舶专用集成系统型"船舶核心应用系统的基础上,逐步在集团层面上与世界主流ERP软件提供商展开大规模合作。