船用舵机两种液压驱动方式振动噪声对比试验

液压驱动是目前船用舵机的主要驱动方式,其振动噪声不仅会影响系统的平稳运行、人员的健康舒适,还会对设备和元件的寿命产生影响,因此,振动噪声水平是现代船舶装备设计的关键指标之一。针对双柱塞缸对称驱动及单柱塞缸非对称驱动典型船用舵机,通过容积控制和节流控制两种方式,进行了两种舵机系统振动噪声的对比试验,探讨了不同驱动方式、不同驱动速度等因素对船用舵机振动噪声的影响。结果表明:采用阀控双柱塞缸对称驱动可有效降低舵机系统的振动噪声。     

沉淀#度及pH值对Cu-Zn-Al-Mg甲醇合成催化剂性能的影响

采用两步共沉淀法制备了pH值7.0、沉淀温度分别为70℃、80℃、90℃及沉淀温度为70℃,pH值8.0的合成甲醇催化剂.考察了沉淀温度及pH值对催化剂性能的影响.采用X射线衍射、N2吸附-脱附、同步热分析及H2-程序升温还原对催化剂样品进行表征.结果表明,当沉淀pH值为7.0时,随着沉淀温度的降低,有利于前驱体中Zn...     

焙烧温度对共沉淀法制备高温甲烷化催化剂性能的影响

采用共沉淀法制备以Ni为活性组分的Ni-Mg-Al-O高温甲烷化催化剂,考察焙烧温度对催化剂性能的影响。采用N2低温吸附、XRD、H_2-TPR和H_2-化学吸附对催化剂进行表征,并将催化剂用于合成气甲烷化反应。结果表明,焙烧温度高于700℃时,催化剂预还原后织构性能参数变化幅度小。随着焙烧温度的升高,Ni晶粒增大,活性组分与载体之间相互作用增强。焙烧温度700℃时,活性组分分散度最高,催化剂具有优异的低温活性和高温稳定性。     

系统管理推进安塞油田持续发展

长庆油田第一采油厂(以下称安塞油田),所辖管理区域横跨陕、晋两省20县,矿权总面积两万多平方公里,面对号称"磨刀石"的低渗、低产、低压"三低"油藏,经过20多年的探索、研     

以清洁生产为核心 实现油田现代化生态管理

近年来,长庆油田第一采油厂(以下简称安塞油田)始终坚持以科学发展观为指引,加大绿色环保和低碳节能发展,极力构建现代化的"绿色油田、数字油田、示范油田"的现代化大油田,先后获得"陕西省环境友好企业"、"首届中国绿色跨越示范单位"、"中华环境友好企业"等荣誉称号。     

沉淀温度及pH值对Cu-Zn-Al-Mg甲醇合成催化剂性能的影响

采用两步共沉淀法制备了pH值7.0、沉淀温度分别为70℃、80℃、90℃及沉淀温度为70℃,pH值8.0的合成甲醇催化剂。考察了沉淀温度及pH值对催化剂性能的影响。采用X射线衍射、N_2吸附-脱附、同步热分析及H_2-程序升温还原对催化剂样品进行表征。结果表明,当沉淀pH值为7.0时,随着沉淀温度的降低,有利于前驱体中Zn~(2+)取代率增加,有利于第一步形成锌铝水滑石结构的前驱体,有利于提高催化活性;略低的沉淀pH值可以提高催化剂的高温稳定性。     

沉淀剂对Cu-Zn-Al-Mg甲醇合成催化剂性能的影响

采用二步共沉淀法,选取不同沉淀剂Na2 CO3、K2 CO3和NaHCO3制备Cu-Zn-Al-Mg合成甲醇催化剂,考察不同沉淀剂对催化剂性能的影响.采用N2低温吸附、XRD、H2-TPR和TG-DTG等对样品进行分析,结果表明,K2 CO3为沉淀剂时,催化剂前驱体中锌铝水滑石物相多且结晶好,Na2 CO3为沉淀剂时,...     

焙烧温度对Cu-Zn-Al-Mg甲醇合成催化剂结构与性能的影响

采用共沉淀法制备Cu-Zn-Al-Mg甲醇合成催化剂,并用XRD、N2低温吸附、H2-TPR、SEM、TG-DTG等手段对催化剂进行表征,着重考察焙烧温度对催化剂结构与性能的影响.结果表明,随着焙烧温度的增加,铜锌间的相互作用增强,有利于催化反应进行;但过高的焙烧温度又会导致催化剂中CuO晶粒过大,不利于铜的分散.35...     

巢湖闸扩孔前后单断沙关系分析

巢湖闸是巢湖的主要出水口,2003年由原来的10孔节制闸扩大为16孔,巢湖闸扩孔建设提高了巢湖洪水的渲泄能力.但是,由于河道清理工作没有与闸门扩建同步进行,致使水流改变了原测沙断面的沙量横向分布,本文就单断沙关系与河床断面之间的关系进行相关分析.     

“好汉坡”精神照安塞

多年来,安塞油田孕育形成了以"好汉坡"精神为内涵的五种精神,为安塞油田跨越300万吨凝聚了强大的攻坚力量。