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能否将已有的旧龙门铣床改造成为小件多平面加工的专用机床,并从而获得高效率呢?本文主要介绍将普通龙门铣床(X2020)改装成多工位“组合机床”,扩大机床使用范围的新方法。 我厂在生产EQ-140汽缸体中需铣削加工,而且属于大批量生产,因此决定对我厂X 2020龙门铣床进行改装,采用增加动力头的办法实现多工位加工,充分发挥该机床工作台进给功率和机床高刚度的特长,将其改装成多工位同时铣削的“专用组合机床”。现简介如下: 1.铣削的动力头及其装置的增设 为了充分利用该机床,并能保证在机床的有效行程内一次完成14道工序(见图1机床平面布置图… 相似文献
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郑年茂 《组合机床与自动化加工技术》1996,(12):3-7
同系列多型号发动机气缸体的混流生产湖北省监利县汽车配件厂郑年茂主题词：气缸体，多品种加工，混流生产工艺１前言气缸体是发动机中极为重要的零件，其质量在很大程度上取决于工艺方案设计的先进性、合理性和正确性，其工艺技术状况对产品投产的经济性将产生直接的影响... 相似文献
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我厂是加工汽车变速箱壳专业厂，在加工一种变速箱壳时，其前端面上二轴孔端面有一油封密封凹槽，如图１所示。过去，在卧式镗床上镗孔时一并刮槽，但由于机床难于控制与调整，造成凹槽有深有浅，难达到图样要求。又因槽太窄（仅３．２ｍｍ宽），刀头刚性不足，经常损坏刀具。为解决以上问题，我厂设计制造了一套简单、实用的锪平面油封凹槽刀具，如图２所示。经一年多使用证明，能有效控制加工质量，保证了图样的要求。一、使用方法锪平面凹槽时，使定心套８进入工件９的孔内定心，即可利用圆盘刀７进行锪凹槽，直至定位套５停止转动后退刀… 相似文献
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郑年茂 《中国铸造装备与技术》1991,(4)
监利县汽车配件厂生产的“东风”汽车发动机气缸体、变速箱外壳系较大复杂的壳型铸件。过去对平面上毛刺披缝的处理完全由人工进行清理,其工效低、质量差、劳动强度大,与切削加工生产率不匹配,严重影响加工机床和刀具的寿命等。为了解决这些问题,自行设计制造了卧式双面毛坯磨床。经过近几年的生产实践证明,该机床具有较好性能,是对毛坯 相似文献
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