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1.
谐波齿轮传动齿间啮合力分布规律及柔轮齿根应力的计算   总被引:1,自引:0,他引:1  
郑德林  胡燕海 《齿轮》1989,13(2):11-12,26
  相似文献   
2.
石油化工企业的机械设备有很多的控制仪表,这些仪表在石油化工企业的生产和工作中会起到很重要的作用,因此必须及时排除石油化工企业仪表和自动化设备的故障。  相似文献   
3.
从国内外的理论与实践来看,增大渐开线齿轮传动的齿形角,对于综合地提高其弯曲和接触强度,改善耐磨损抗胶合的能力,是一个有效措施。所以,目前在汽车、坦克等工业部门,特别在航空工业中,广泛地采用大齿形角齿轮。然而,目前在世界各工业部门中,采用的大形齿角是多种多样的,常见的有22.5°、25°、28°等。在我国,情况也是这样,采用的齿形角很杂乱,从22.5°到28°都有,有的甚至采用很特殊的角度,如27°21'18"等等。这种情况,非常不利于生产、维修和设计,急需对齿  相似文献   
4.
郑德林 《材料保护》1999,32(10):39-39
涂装车间的设备耗能直接影响到生产线的前处理,如除油和磷化,前处理后的水分烘干,工件涂装后的漆膜干燥和粉末固化。因此,加热能源的选择已成为涂装生产线的首要解决的问题。  相似文献   
5.
圆柱直齿轮齿根应力的边界元素解法   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文应用边界元素法推导出解析二次平面弹性问题的计算程序,对圆柱直齿轮的齿根应力状态进行了较详细地分析计算,并与有限元素法计算做了比较,明显地表示出数值可靠,使用方便、占用机时少的效果。  相似文献   
6.
本文用三维边界元法计算了端面谐波传动中柔轮齿间啮合力分布规律及侧隙,为准确计算端面柔轮齿根应力奠定了基础。通过对四组不同结构参数的柔轮的计算结果分析,提出了一些关于柔轮及波发生器凸轮结构参数选择的建议。  相似文献   
7.
某斗轮驱动装置存在故障率高、可靠性低的问题,对斗轮驱动装置机械系统进行分析与改进,消除驱动装置机械系统存在的减速器裂壳故障,实现驱动装置机械系统的无故障运行。  相似文献   
8.
汽车多轴转向摇臂机构的优化设计   总被引:5,自引:0,他引:5  
多轴转向汽车的杆系合理匹配是十分重要的,不仅同一轴两车轮转角之间应互相匹配,而且不贩转向轴同侧车轮之间的转角也应很好的匹配。这一点是多轴转向汽车与单轴转向汽车的根本区别。本文以双桥转向汽车为例,分析了多轴转向汽车数学模型的建立方法,并对两围转向轴之间的摇臂机构进行了运动分析,在此基础上进行了优化设计,仿真结果验证了了该方法的正确性。  相似文献   
9.
本文对25。齿形角、齿高系数为1的齿轮的齿根应力和变形,用有限元素法进行了计算,并与折截面法计算,的结果做了比较。得出的结论是折截面法确定的齿形系数足够准确,而30°切线法则相差颇大。  相似文献   
10.
郑德林  王文 《工程机械》2000,31(4):33-34
工程机械的装配,过去一直采用分散定台位的装配方法。这种方式的装配质量随机性大,劳动强度高。随着生产的发展和生产批量的增加,大部分生产厂家都安装了装配线。但由于工程机械整机一般具有质量大、尺寸大的特点,一些结构类型的装配线并不适合于工程机械的装配,致使一些企业虽然安装了装配线,却未达到改善装配的目的,装配线使用不方便,甚至根本无法使用。笔者根据对工程机械整机装配线的调研及设计施工经验,介绍一种先进实用的结构形式,即链拖动台车地下自动返回式装载机整机装配线。该装配线采用单链条拖动装配台车,实现装配台…  相似文献   
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