低温环境下发动机节气门结冰的分析

在低温环境下,车辆发动机节气门出现结冰卡滞问题。对此,进行原因分析,明确低温环境下发动机节气门结冰的机理,并提出优化措施。     

发动机高压油管噪声的分析

某增压直喷发动机冷机起动过程中,发动机怠速时在机舱外和驾驶室内均能听到发动机处有明显的“哒哒”噪声。针对这一问题,对发动机及零部件单体进行数据采集、对比、分析,确认故障原因为发动机起动时,燃油系统迅速建立起高压燃油,导致高压油管共振,从而发出“哒哒”噪声。为了避免这一问题,对高压油管的单体模态、发动机模态、油管管型、油管壁厚,以及油管增加阻尼和支架等方案进行分析,并进行整机噪声、振动、声振粗糙度试验,进而提出有效的解决方案。     

燃油缸内直喷式发动机喷油器噪声分析与控制

随着喷油压力的增大,燃油缸内直喷式发动机喷油器的噪声问题突显。通过深入分析燃油缸内直喷式发动机喷油器的结构和工作原理,研究燃油缸内直喷式发动机喷油器噪声产生的机理,确定噪声主要来源于油压脉动和机械振动。从优化燃油缸内直喷式发动机喷油器的结构入手,提出三个降低怠速噪声的方案,并进行测试验证。结果表明,稳流降噪管可以改善低频的油压脉动噪声,减振垫片和悬吊式喷油器可以改善高频的机械振动噪声。     

某车型发动机碳烟排放分析及解决措施

某车型发动机在试验过程中,出现多起碳烟排放超标问题.为解决此问题,通过对故障车辆进行数据检测、分析可能原因,最终锁定故障原因为喷油器喷油异常导致,以此对喷油器进行方案论证和试验验证,锁定碳烟异常原因,为后续类似排放问题以及风险规避提供有效解决方案,为喷油器喷油设计提供宝贵经验.