放油螺塞的改进

我厂295型柴油机放油螺塞原设计如图1，经常因垫圈卡到退刀槽内压偏而由此处漏油，尤其是试车放油后，再装放油螺塞时，由于位置很低，再加上温度较高，试车工很难操作。结合制造工艺的要求，对退刀槽进行了修改，将退刀槽由直槽式改为V形槽式，改后滚丝前的毛坯如图2所示，根部车成中16，锥度为60”的锥面可起导向作用，从而保证将垫圈压正，螺纹端部倒角可以提高液压工具的耐用度，实际上放油螺塞螺纹左端部倒角经液压后不再存在，只保留根部锥面（见图3），这样更有利于垫圈的导向、压正。经一年多的装机试用，随意将放油螺塞拧紧都能保…