发动机测试系统实验研究

介绍一套获取发动机脉谱图的自动化装置，并利用该装置对465发动机的喷油、点火脉谱图进行了测定，验证了该系统的可行性。     

电镀CBN组合砂轮磨削组合夹具T型槽初步探讨

组合夹具是一种万能的先进的工艺装备,越夹越被国内外机械加工行业所重视。目前我国组合夹具基础板、支承件“T”型槽的精加工一般仍沿用白刚玉砂轮端面磨削工艺。加工出的产品喇叭口问题难以解决,效率低。如磨削一条长180mm的槽,一个技术熟练的工人需要15～20分钟。边加工边测量边修整砂轮,劳动紧张,又是干磨,修整砂轮频繁,粉尘污染严重。要甩掉这种陈旧的工艺,购专机可以解决,但要投资几十万元。经调研论证认为用普通M7130矩台平而磨床改成蠕动磨削“T”型槽专用机床是可行的.保定国营向阳精密机     

高比例二甲醚与柴油混合燃料对高压油泵柱塞偶件磨损的试验研究

二甲醚在传统柴油机应用存在着一个制约实用化的问题——二甲醚黏度极低导致柱塞偶件早期磨损及泄漏。把二甲醚与柴油按质量比7∶3混合(简称D70燃料),在高压油泵模拟试验台上对高压油泵柱塞偶件进行磨损测试试验,并与柴油的柱塞偶件磨损试验结果进行对比分析。结果表明,高比例二甲醚与柴油混合燃料相对于纯二甲醚可有效地改善高压油泵柱塞偶件早期磨损及泄漏。     

直喷式柴油机燃用复合燃料特性研究

采用复合燃料供给方式，在ZS195单缸机上进行了DME-柴油双燃料掺烧特性的试验研究。在不同工况下对比分析了掺烧不同比例二甲醚混合燃料在柴油机上应用的动力性、经济性和有关重要的性能排放指标，为二甲醚混合燃料的实用化奠定了基础。     

D80二甲醚-柴油混合燃料在柴油机上的应用研究

主要介绍了二甲醚-柴油混合燃料在传统柱塞式供油系统上实用化的可行性。通过混合燃料在ZS195发动机上的性能排放实验研究,确定出最优混合比例,通过模拟试验装置N-D80、纯二甲醚和柴油进行了早期柱塞磨损试验对比,并提出了采用强制润滑方式对磨损和泄漏加以改善,为其在应用化研究过程中提供实验依据。     

局部通风机性能改进及其在煤矿通风系统中的应用

本文主要讨论了局部通风机性能的改进及其在煤矿通风系统中的应用。首先介绍了局部通风机的基本工作原理,并分析了局部通风机性能评价指标的选择与分析。然后探讨了局部通风机性能改进的方法与途径,包括设计优化、流动特性模拟与优化及材料选择与工艺改进。接着讨论了局部通风机在煤矿通风系统中的位置与配置优化,及对煤矿通风系统性能的影响。随后分析了局部通风机性能改进对煤矿安全生产的意义,并通过实际应用进行了分析。最后讨论了局部通风机性能改进的挑战与解决方案。     

二甲醚燃料在压燃式发动机上的研究和应用前景

着重介绍了二甲醚的理化性质以及二甲醚在国际国内在压燃式发动机上应用的情况,并根据二甲醚的一些缺点,对二甲醚燃料在压燃式发动机上应用提出一些可行性建议。