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架空乘人装置主要用于矿山斜井长距离运送人员。它既能减少矿工上下井的时间，又能显著减轻工人的劳动强度。目前国外矿山技术先进的国家都认为这种装置能耗小，噪声低，无污染。在我国，这种装置在中小型矿山使用普遍。然而，根据湖南省煤炭科学研究所的调查报告得知，我国斜井架空乘人装置中的变坡点托轮及其衬垫材料出现异常磨损，使用寿命很短，有的是一、二个月，甚至只有十多天就要更换。因此维修费很高，既延误生产，也很不经济。一、传统变被点托轮组的结构传统变坡点托轮组大部分采用如图1所示的结构。由于变坡点受力大，一般采用3… 相似文献
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我公司生产的1台5t抓斗桥式起重机,抓斗为四绳无功结构(即双卷筒),起重机在安装交付使用后不到1个月,发现用于抓斗起升的钢丝绳中有一根在根部向下一端范围有严重的断丝现象。在更换了钢丝绳后,使用不到一个星期,又出现了同样的问题。通过仔细观察和分析,发现钢丝绳的损坏总是发生在起升卷筒的左旋侧。图1中A为卷筒长度,L为抓斗平衡梁长度,(抓斗生产厂为防止使用中发生旋转而取的长度,卷筒近减速器侧右旋槽、卷筒尾座侧为左旋槽)。圆1抓斗与卷筒的相关尺寸1.抓斗起升卷筒2.钢丝绳损坏处3.钢丝绳固定处钢丝绳采用的是6×19右旋的结构,钢丝绳… 相似文献
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四轨桁架式龙门起重机 (见图 1)是桥梁建设中吊运混凝土预制构件的主要起重设备。为了适应流动作业的需要和减少地基的造价 ,其主梁和支腿做成可拆卸的桁架预制件 ,采用 4根钢轨作为起重机大车的运行轨道。它自重轻 ,拆装运输方便 ,同时门架和跨度可以根据施工场地的条件在一定范围内进行调节。正因为起重机大车运行机构有 4根轨道 ,可有效地降低轮压和对地基的要求。但由于轨道铺设造成的误差和局部地基下陷等原因 ,必然使每边支腿的两根轨道的轨面高低不平 ,同时大车运行机构的下横梁是用钢板制成的箱形结构 (见图2 ) ,其刚性较大 ,若轨面… 相似文献
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