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1.
正1.故障现象1台某型36t液压挖掘机单独向左、向右回转时动作速度均缓慢,且发动机转速变低。将发动机油门调整至P10挡(最高转速挡)时,单独向左或向右回转时,动作速度为5r/min,约为正常转速的一半,基本等于动臂提升兼回转复合动作时的转速。挖掘机其他动作的速度正常。2.回转液压回路组成及原理(1)组成该挖掘机回转液压回路主要由主泵1、先导泵2、先导溢流阀3、主溢流阀4、回转先导控制阀5、回转逻辑阀6、回转换向阀7、回转  相似文献   
2.
正1.故障现象1台52t液压挖掘机左侧履带行走无力,爬坡能力很弱,在软基地面上行驶,左侧履带无动作,但工作装置的动臂、斗杆、铲斗和回转装置动作均正常。2.行走液压回路组成及原理(1)组成该挖掘机左、右两侧行走液压回路基本相同,其左侧液压回路主要由行走换向阀1、减压阀2、前进制动单向阀3、平衡阀4、后退制动单向阀5、溢流阀6、高低速阀7、高低速缸8、行走马达9、制动缸10、减速器11等组成,如附图所示。(2)原理该挖掘机行走无力与减压阀、平衡阀、溢流阀、行走换向阀有关,这些控制阀原理如下:  相似文献   
3.
<正>1.故障现象1台23t级液压挖掘机,做动臂提升或回转单独动作都正常。做动臂提升兼回转复合动作时,若回转先停止,动臂继续提升,没有异响和冲击;若动臂提升先停止,回转机构会突然加速运动,产生液压冲击,并发出异响。2.工作原理该挖掘机动臂及回转液压回路主要由前泵1、后泵2、先导泵3、先导溢流阀4、主溢流阀5、  相似文献   
4.
5.
金开  雷琳 《工程机械》2015,(2):44-46,7,8
针对某型液压挖掘机下坡制动延时故障,结合试验数据,分析故障原因为:平衡阀复位延时,致使挖掘机制动延时,因重力作用马达变泵,加速下滑,导致超速运转,且制动产生很高的冲击压力,损坏了马达。提出应对措施:加大平衡阀节流孔,并且在行走先导油路上加装单向节流阀。试验表明,采取的应对措施有效,效果良好。  相似文献   
6.
烟草品种资源对烟草赤星病抗病性鉴定初报   总被引:2,自引:0,他引:2  
1992,1994年两年度在田间自然发病条件下对400多份烟草品种材料进行了烟草赤星病抗病性鉴定,1992年度200份品种资源材料,病指在20以下较抗的54个,占27%,1994年度154份品种资源材料及75份育种材料共计229个,其中较抗病的病指在20以下的15个,占6.9%。  相似文献   
7.
正1.故障现象1台52t级港口专用大型液压挖掘机,在使用过程中发现开启其发动机自动怠速功能后,在工作装置无动作的情况下会突然提升转速,运转一段时间后,又重新回到自动怠速状态。在挖掘机工作装置没有动作的情况下,这种现象反复发生,且故障时间间隔不确定。2.自动怠速工作原理该挖掘机设置自动怠速功能的目的是在挖掘机工作装置无动作时降低发动机转速,以减小  相似文献   
8.
9.
针对桥检车支腿机构下降液压回路易出现低频振荡冲击的现象,分析桥检车用液压锁阀及单向节流阀组成的支腿液压回路的工作原理和结构特点,建立基于AMESim模型仿真的支腿升降液压回路。研究液压锁阀控制比、单向节流阀节流孔径及单向节流阀安装位置对支腿液压油缸动态特性的影响,为支腿液压回路中相关液压元件选型设计及优化匹配提供参考。  相似文献   
10.
<正>1.故障现象1台23t级液压挖掘机在两侧履带同时后退行走状态下停车时,其右侧行走马达制动延时。当其先导阀回中位后,若立即操纵左后退先导阀,则左侧行走马达能拖动右侧行走马达一起后退,即右侧马达制动力矩不足。若等待约5s后再操纵左后退先导阀,则左侧行走马达不能拖动右侧行走马达一起转动,即右侧行走马达制动良好。单独操纵右后退先导阀时,也存在同样的现象。2.行走液压回路组成及原理  相似文献   
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