起重臂架头部结构的改进

起重臂架是起重机的主要部件,在使用过程中,由于臂架头部滑轮组受力不匀或起重臂超载,或司机操作不当造成滑轮轴变形,使臂架在维修时,无法将滑轮组和滑轮轴拆卸,这种情况在直线型臂架的头部结构中经常发生。为了解决这个问题,上海港务局第12装卸区根据多年维修经验,对这种型式的结构进行了改进,其效果良好。原结构中安装时,首先分别将滑轮放入头部,然后将滑轮轴由侧板穿入滑轮组轴孔内。滑轮轴要穿过6个孔之后才由二边螺帽固定(见图1)。这种连接方式给安装、维修带来不便。为了方便臂架头部滑轮组装拆,现将原     

高架式轮胎起重机

为满足我国海港和内河装卸作业的需要,上海内河装卸公司机械修造厂,制造了一种由上海海港职工大学设计的新一代高架式轮胎起重机——TDLQ8型塔式电动轮胎起重机。该机具有轮胎式起重机结构紧凑、自重轻、机动灵活、造价低廉的特点;又有轨道型塔式起重机和门座起重机的操作方便、占地面积小、司机室位置高视野广阔等优点,是综合了轮式、塔式和门座起重机等优点的一种新机型。它将成为现代港口作业中较理想的装卸机械之一。     

JB-ZC型钢丝绳自动涂油机

钢丝绳是起重机械的一种挠性构件。为了提高钢丝绳的使用寿命,上海海港职工大学和浙江慈溪起重润滑机厂共同研制了钢丝绳自动润滑装置—JB-ZC型钢丝绳自动涂油机,见图1。     

双幅板压制滑轮的制造工艺

双幅板压制滑轮的制造工艺上海海港职工大学钟永祺双幅板压制滑轮是镇江市黄墟锚链厂近年来研制的新型滑轮产品。这种滑轮是在铸塑和轧制滑轮基础上发展起来的结构独特的滑轮。由于其具有强度高、自重轻、切削量少与无焊接等特性，因而能节省原材料、降低能耗、与成本，保...     

直线型格构式起重臂头部结构的改进

在型式繁多的起重机臂架中,直线型格构式臂架构造简单,制造方便,受力情况良好,因此被广泛地应用于轮胎起重机、履带起重机和塔式起重机以及铁路起重机之中。 在上海港务局机械修造厂制造的DJQ-8型     

港口轮胎式起重机的常见事故

港口轮胎式起重机是港口装卸中不可缺少的一种起重机。文中列举了该起重机在使用中的常见事故,主要有翻车、起重臂坠落、起重臂后翻、货物坠落及倾翻等,并对这些事故发生的原因作了分析。     

化纤带吊索在港口装卸中的应用

港口装卸用的化纤带吊索由锦纶、涤纶或丙纶材料组成,可用来吊装一般货物和化学药品。它与链条和锕丝绳相比有着自重轻、富有弹性、冲击小和绝缘性能好等特点。文中介绍了化纤带吊索的主要技术性能参数、结构形式和使用要求。     

10吨门式装卸桥安装及试运转

我国第一批共5台10吨门式装卸桥(图1)是上海港务局科研所、机修厂和上海海运学院联合设计,由上海江南造船厂制造、安装及试运转的大型港口装卸专用设备。它是一种偏轨箱形双梁式的散货卸船机,专为上海港第六装卸区煤炭专用码头服务的。它的起重量(包括     

港口起重机钢丝绳断裂事故分析及预防措施

文中分析了港口用门座起重机、轮胎起重机的起升钢丝绳和变幅钢丝绳断裂事故原因,认为主要是超负荷使用、执行报废标准不严格、操作和日常维护不当以及钢丝绳的连接装置不可靠。提出了减少和防止钢丝绳在使用过程中发生断裂事故的一些预防措施。