CLG856型装载机换挡控制系统原理及故障检测方法

CLG856型装载机配装的4WG-200型液力变速器,是柳州采埃孚机械有限公司引进德同ZF公司技术生产的产品。该型液力变速器采用EST-17T犁微电脑控制器,可实现半自动换挡,且换挡迅速、准确。该型液力变速器采用电液控制,出现故障后难以排查。我们在此介绍该型液力变速器换挡控制系统的结构、原理和故障检测方法。1.结构及原理（1）结构4WG-200型液力变速器由液力变矩器和动力换挡变速器组成。液力变矩器主要由泵轮、涡轮、导轮组成。     

两例柴油机机油泵损坏的处理

[例1] 一台ZL—50C型装载机(发动机为6135K—9a型)在施工时,驾驶员感到机器装载逐渐无力,观察仪表,发现水温高、机油无压力,于是立刻停机检查。检测发现,机油泵主动齿轮断裂,连杆瓦烧伤严重。由于在施工现场,没做进一步详细检查就更换了机油泵总成和曲轴连杆瓦,然后急忙往回开,结果在装载机返回途中行驶不到10km,新换的机油泵主动齿轮又断裂了。修理人员和驾驶员甚感奇怪,于是停机放出发动机油底壳的机油进行检查,发现机油太脏,含有铁屑和轴瓦减磨合金屑,同时机油集滤器的滤网有一个小洞。分析认为,造成机油泵主动齿轮断裂的原因是,机油集滤器的滤网破了一个小洞后,导     

CPCD50型叉车制动力不足的判断与排除

CPCD50型叉车脚制动系统为油压蹄片式前轮制动,踏下制动踏板,制动总泵输出低压制动液,一路进入变速器操纵阀,切断通向离合器的压力油路;另一路进入真空增压器,增压后进入车轮制动器中的制动分泵,涨开制动蹄片实现车轮制动。若制动力不足,可能是机械部分、或油路系统或真空增压系统有故障。     

推土机液压系统温升过快的检查与处理

正常作业时,TY220型推土机液压系统的油温应在油温表的绿色区(温度在90℃左右);如果发现指针指向红色区,说明液压系统油温过高.液压系统温升快是推土机工作时较常见的一种故障,这种故障的症状大体是:冷机时机器一切正常,工作大约30～40 min后就出现油温高且温升急剧加快,推土力逐渐不足,直至最后机器走不动,休息片刻后推土机又可以行走,但工作时间不长.     

推土机液压系统温升过快的检查与处理

正常作业时,TY220型推土机液压系统的油温应在油温表的绿色区(温度在90℃左右);如果发现指针指向红色区,说明液压系统油温过高。液压系统温升快是推土机工作时较常见的一种故障,这种故障的症状大体是:冷机时机器一切正常,工作大约30-40 min后就出现油温高且温升急剧加快,推土力逐渐不足,直至最后机器走不动,休息片刻后推土机又可以行走,但工作时间不长。 检查、诊断此故障一般可从液压油供给系统(包括油箱、油路、滤油器、泵