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1.
齿轮装卸器     
发动机油泵齿轮经机加工后,装入零件架进行碳氮共渗。由于零件架的柱子长,零件排得密,工人卸零件很困难,往往把整个架子倒在地上,才能全部取出,而且很不安全。此外,齿面易受损坏。为减轻劳动强度和提高产品质量,我们制成了齿轮装卸器(见图)。该装卸器一次可把一根柱子上的齿轮全部取出。操作时,装卸器套住齿轮,转动操纵杆,使力点拨动块  相似文献   
2.
变速箱一倒档齿轮在山区、矿区、林区使用过程中,经常早期损坏。经调查国内外的资料表明,我厂生产的变速箱一倒档齿轮齿根弯曲应力属中等偏高,寿命试验考核台时偏低。经结构改进而未改变热处理后的喷丸方式,寿命仍与设计要求有很大差距。  相似文献   
3.
我厂热处理车间使用的井式渗碳炉,其升降机构和炉罐密封比较落后。炉盖升降是靠手动液压装置进行,要经常加油,且升一次炉盖需手压20余次,劳动强度大。炉罐密封用螺栓与炉盖联接。螺栓在高温下容易变形,使用一段时间后就无法拧紧,造成炉罐漏气。我们把炉盖升降由手动液压  相似文献   
4.
翻板夹具     
我厂离合器压盘——分离杆是在RJJ-60-9T井式气体渗碳炉中进行碳氮共渗的。以前分离杆用挂具装载碳氮共渗、淬火,用手工操作,劳动强度大。为此,我们自制了翻板夹具,与小吊车组合,实现了井式炉碳氮共渗淬火简易机械化。该翻板夹具一次可装分离杆850~950件。共渗前,把零件装在夹具内,然后吊入炉内进行碳氮共  相似文献   
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