MultiGen Creator/Vega在城市交通列车运行视景仿真系统中的应用

利用工具软件MultiGen Creator、Vega来实现实时视景仿真,介绍了工具软件MultiGen Creator和Vega的特点,探讨创建实时视景仿真的过程,并且结合轨道交通列车运行仿真视景的实例介绍了MultiGen Creator和Vega在虚拟现实技术中的具体应用.仿真结果表明,基于MultiGen Creator和Vega的轨道交通列车运行实时视景仿真系统取得了良好的效果,通过该仿真系统能够使学员在轨道交通列车行驶操控方面得到系统的培训和训练,而这无须到真正的列车上进行,从而保证了安全、缩短了学习时间并且降低了培训费用.     

基于Modbus／TCP的分布式I／O在列车驾驶模拟器上的应用

为了解决列车模拟器操控台上的人机接口与模拟器主机之间的实时数据传输问题,针对传统的I／O板卡体积大、成本高、维护困难等不足,提出了一种基于Modbus／TCP的分布式I/O系统解决方案。详细地介绍了Modbus／TCP协议的技术特点,开展了系统的具体性能要求分析,选取贝加莱公司的X20系统搭建了硬件平台,并以其配套的AS软件为开发平台,使用C语言编写了程序,并最终应用于上海轨道交通7号线列车模拟器上。现场运行结果表明,该系统运行稳定,实时性能符合要求、兼容性好,并能直接应用于其他线路的列车模拟器上。     

列车驾驶模拟器之站台监视器仿真系统的研究

站台监视器仿真系统是列车驾驶模拟器的一个重要组成部分。介绍了开发工具软件Muhigen Creator、Vega和DI—Guy。采用Muhigen Creator构建三维模型,采用Vega进行场景驱动,实现了列车开关门及乘客进出的模拟,为列车驾驶模拟器提供一个逼真的站台环境。     

基于CPLD技术的多通道编码器数据采集系统

本文提出了采用Xilinx公司生产的CPLD来对多通道旋转编码器进行数据采集的方法，着重介绍了系统的软硬件设计和驱动程序开发，以及实际应用情况，得出了用CPLD技术为多通道编码器进行数据采集这样一种切实可行的方法。     

XML在列车驾驶仿真中的应用

该文分析了可扩展标记语言XML的特点，提出了用于列车仿真的XML应用：面向列车仿真的标记语言TML（Trainsimulation-oriented Markup Language),TML借助于模式的继承和多名称空间技术，统一了数据的表示，借助于XML编程界面简化了数据文档的处理，使系统更加易于维护。TML为在专业领域进行数据表示和处理提供了新思路，有借鉴意义。     

地铁运营岗位应急处置培训的语音识别研究

地铁交通运营是一种整体性活动,离不开各部门间的协调配合,地铁运营岗位应急处置培训系统应用于多个岗位的联合培训。该系统通过语音识别来实现模拟岗位间语音交互及对培训过程智能评价的功能。提出的语音识别方法可实现离线网络下对地铁培训专业术语的高识别精度,利用深度全序列卷积神经网络（DFCNN）和链接时序分类（CTC）构建声学模型,对应急处置培训用语进行整理并构建专业术语库,基于统计学构建语言模型。实验结果表明,该语音识别方法能够有效识别地铁应急处置培训用语,为地铁运营岗位人员的培训和考核提供更全面的评价指标。     

车辆实时定位系统的研究

车辆的实时定位系统是指测量机车和车辆在某一点的位置,并将车辆位置信息显示出来的一套系统。该文采用GPS模块接收定位信息,在单片机的控制下用GPRS模块通过GPRS网络将数据发送到控制中心;控制中心将采集来的信息进行数据处理后显示在三维视景中。有效地解决了大型矿山企业自有机车与车辆的实时跟踪定位的问题。     

基于XPE嵌入式系统的消防报警系统的研究

随着轨道交通在中国的迅速发展,地铁已经成为重要的交通出行工具。与此同时,由于地铁火灾所存在的巨大威胁,安全可靠的火灾报警系统的建立也成为一个重要的课题。文章对消防报警系统（FAS）的主要功能和系统结构进行了简单介绍,针对消防报警系统的软件及硬件做了详细研究,设计并实现了消防报警系统的功能。     

CTCS3-300T列控车载人机界面的仿真研究

针对如何有效借鉴已有CTCS列控车载显示装置(DMI)的成功开发的经验,从而快速、高效地建立起更为高级的CTCS3系统DMI的问题,分析了DMI在车载系统中的作用和功能后,设计实现了基于Windows XP Embedded(XPE)的CTCS-300T列控车载人机界面。通过对系统所需软、硬件环境进行分析,将相关硬件配置组成合适的工控机,定制了Windows XPE作为仿真系统的软件环境,在重点介绍了环形速度表(CGS)和最限制速度曲线(MRSP)的生成原理以及实现方法后,采用Visual C++作为开发软件对CTCS-300T车载DMI系统进行了开发。研究结果表明,该系统能完成既定的各项功能,最终成功实现了CTCS3-300T列控车载人机界面的仿真系统。     

基于Windows CE的地铁列车车载乘客信息系统仿真

地铁列车车载乘客信息系统是地铁列车的重要子系统之一,对其进行仿真可以使受训学员学到包括信息播报、视频监控、紧急报警电话管理等功能的操作经验.首先介绍了基于Windows CE嵌入式系统的司机室监控显示屏(MDS)仿真机的配置方案,再通过对信息播报和视频监控两大功能来实现PIS系统仿真.