基于LINUX的卷板机数控系统的研究与开发

论述了开放式数控系统的特点和要求，在比较了开放式数控系统3种结构类型的基础上，通过分析卷板机加工工艺的特点，提出了基于Linux平台的开放式卷板机数控系统的构想，介绍了基于Linux的卷板机数控系统的体系结构。     

进气谐振对单缸发动机动力性能影响的试验研究

利用进气过程增加气缸内的进气量是提高发动机动力性能的有效途径,对发动机进气过程的动态特性进行了理论分析,并对进气管道和谐振器的结构参数进行了理论计算。在单缸摩托车汽油机上进行试验,结果显示,发动机输出的最大功率和最大扭矩提高了6%~8%,并且随着谐振器工作容积的变化,功率和扭矩的变化也呈现一定的规律性。因此,在一定的转速范围内,合理利用进气谐振可以有效提高发动机在该工况下的动力性能。     

小功率整体式电液伺服传动装置的动态性能分析

本文运用古典控制理论，对C335小功率整体式电液伺服传动装置进行了动态性能理论分析，并提出了改进系统动态性能的具体措施。     

基于脉冲响应的输油管道堵点位置检测机理

输油管道发生堵塞时会严重降低管道系统的运行效率,甚至会造成管道系统的损坏。开展对管道堵塞检测机理和检测方法的研究以便准确发现堵点并快速采取措施具有重要的现实意义。依据流体力学的动量方程及连续方程,研究了压力波在频域中求解的方法,并基于脉冲响应,假定管道末端阀门快速关闭,给出管道末端处及管道任意位置处的压力响应,提出了通过瞬态压力值的调和分析,实现了管道堵点位置的准确检测。     

基于模糊控制的气缸位置控制系统仿真研究

应用模糊自适应PID控制的方法,建立了模糊控制器,对气缸位置控制系统进行了仿真。仿真证明,模糊自适应PID控制能够精确、稳定、快速地定位。     

多执行器液压系统分析与设计

讨论了几例多执行器液压系统的特点,提出设计这类系统时应合理选择液压元件及油路连接形式,防止相互干扰,获得安全可靠的控制系统。     

以制动液作介质的液压系统设计与制造

针对制动液的性质、使用条件以及对液压系统功能的要求,设计制造了以制动淮为工作介质的液压系统和装置。为该类特殊介质的系统设计提供了可借鉴的经验。     

钻机恒压钻进和钻杆无磨损旋动液压系统

1　前言为适应钻凿水源井、打桩孔、扩底桩孔及高层建筑和桥梁施工打基桩孔等施工需要 ,某油田研制了车装液压水井钻机。该钻机主要由桅架、动力头、拉压装置、夹持器、绞车、机泵组和液压系统等组成。该钻机装在汽车上 ,机动灵活 ,搬迁方便。钻机具有抓、松、上提、下放、下压、正转、反转、撅起、侧摆、锁固等 10个动作。能独立完成抓卡钻具 ,接单根、旋紧、旋松、打钻、起 (下 )钻等项钻井作业 ,大大减轻了钻井工人的劳动强度。试用过程中 ,钻机在保持悬重、稳定钻压、控制钻杆无磨损旋动方面尚存在一些不足。本文仅就改进后的恒压钻进和…     

大型卷板设备数控系统设计

结合17000kN×3000mm上辊万能式卷板机数控系统的研制与开发,提出了大型卷板设备数控系统的设计方案,介绍了其各个功能模块和硬件选型,进行了上位机系统软件和下位机控制软件的设计开发,并介绍了系统时钟设置、上下位机实时通讯、视频显示功能集成、系统抗冲击能力等几项单元技术.