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为探索直喷汽油机车辆冷起动后的颗粒物数量(particle number, PN)排放特性,选取了全球轻型车统一测试循环(worldwide harmonized light vehicles test cycle, WLTC)直喷汽油机聚类点工况,在发动机台架上试验研究了燃油喷射压力与喷油时刻对PN的影响规律,并基于台架的PN结果进行了整车WLTC测试循环的PN排放对比试验研究。试验研究结果表明,喷油提前角分布在240°~280°曲轴转角区间时,PN排放相对较低;提高喷射压力可使直喷汽油机PN排放降低约40%~70%;提高喷射压力后,WLTC测试循环下,直喷车低速段PN降低约40%,整个测试循环PN降低约30%。直喷车冷起动低负荷工况通过选取合理的喷油提前角和提高喷射压力,可大幅降低PN排放量。 相似文献
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<正>波兰Nowa Ruda煤矿对其煤与瓦斯突出的危险性进行了评价,现将其实验结果和两项新的突出危险评价指标作一记述。 Nowa Rudo煤矿赋存的瓦斯为二氧化碳。实验时,从工作面向煤层打试验钻孔,钻孔总长为12m,每打1或2m钻孔后,便便对钻孔瓦斯压力、钻粉瓦斯解吸速度、钻孔瓦斯流速及钻粉量等4个参数进行测定。钻孔瓦斯压力测定系用巴尔巴拉填料封孔后,测其5min后的压力。钻粉瓦斯解吸速度是用定容型DMC-2解吸计测定,在将粒度为0.5~1.0mm的3g钻粉封入试料容器之后测定2min。此时,从钻粉采样至进入测定的时间不得超过2min。钻孔瓦斯流速用 相似文献
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“三严”、“三正”是在1963年实验工作会议上提出的,文字上很易理解,平时开会发言用得很多,但如何提高到思想上去认识,如何贯彻、运用于实践,变精神为物质,差别可以很大。自己通过两年多的生产实践,通过主席著作学习,对“三严”、“三正”有了一些认识,但不一定全面,不一定正确,为了更好地向大家学习,大胆提出,以便起“抛砖引玉”的作用。 相似文献
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随着中国汽车市场竞争加剧,顾客对于汽车品质提出更高的要求,无论从外观、内饰,智能网联化、综合能耗、声噪指标都有新的诉求.作为汽车研发部门,东风汽车技术中心已初步具备仿真、色彩、验证模型设计及主模型加工能力.汽车内外饰验证台架设计及开发主要解决整车开发前期设计方案是否合理和装配验证是否干涉的作用.本文通过东风自主轿车内外... 相似文献
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传统的储能逆变器在进行谐波治理时只能补偿指定的非线性负载产生的谐波电流,无法降低电网中原有的谐波含量。为此,分析了并联电阻对并网点处谐波电压以及系统谐振的抑制作用,提出了虚拟谐波电阻型储能逆变器的控制策略。对于基波而言,储能逆变器仍能实现正常充放电功能;对于谐波而言,控制储能逆变器输出与谐波电压幅值成比例、相位相反的谐波电流,此时逆变器相当于一个虚拟谐波电阻,可以吸收谐波功率并抑制并网点处谐波电压。在考虑谐振的情况下采用扰动观察法自动调节虚拟谐波电导值,使得储能逆变器最大化吸收谐波功率。仿真和实验结果表明,虚拟谐波电阻型储能逆变器能在正常充放电的同时实现良好的谐波治理功能。 相似文献