12V190天然气发动机增压匹配性能研究

12V190增压天然气发动机沿用柴油机匹配的20GJ型增压器,增压热力参数不够合理,增压效率明显偏低。故对12V190天然气发动机的增压系统进行优化设计,在增压热力参数计算过程中,舍弃了以往的传统经验方式,参照柴油机增压匹配计算数学模型,结合天然气发动机的性能特点,对相关的经验参数进行了修正,从而建立起适合天然气发动机的增压热力参数计算数学模型,以指导190系列天然气发动机增压系统的匹配。在计算结果指导下,对12V190天然气发动机进行了增压匹配和性能试验,结果表明其动力性和经济型均达到预期匹配效果,并且热负荷控制在允许范围之内。     

C12V190ZLB柴油机变矩器机组的研发与应用

由于油田对钻井技术及装备的要求日益提高，为提高油田钻井的工作效率，延长钻井机械的寿命，我们研制了C12V190ZLB型柴油变矩器机组作为石油钻井的动力与传动设备。该机组的使用可实现钻井机械的无级变速变扭矩运行，同时其柔性传动方式使钻机和柴油机所承受的冲力大大缓解，提高了柴油机和钻机的使用寿命。     

6190船用柴油机喷油泵匹配性能的试验研究

通过负荷特性和推进特性试验，对6190船用柴油机匹配P9喷油泵与2型喷油泵的性能进行了对比分析，以期达到提高该机经济性和动力性的目的，并为全面提高190系列柴油机的性能提供参考依据。     

4190船用柴油机的研制与开发

随着我国海洋渔业的不断发展,渔船对配套柴油机性能的要求越来越高,4190船用柴油机正是为了满足这一需求而研发的近海渔船用柴油机。本文简要地介绍了4190船机的主要特点、性能指标、试验研究及应用情况。     

3120FT风冷天然气发动机的研制与开发

3120天然气机是在深入分析并借鉴国外风冷柴油机的先进技术的基础上，研制开发的国内第一台风冷式天然气发动机。其设计指标先进、性能优越，它先进的数字式电气系统、气气混合的预混式进气系统、特殊设计的配气机构及完善的保护功能，均为天然气发动机所特有；并且其强制式空气冷却方式，彻底解决了水冷发动机的漏水及穴蚀等问题。同时重点介绍3120天然气机的性能指标、结构特点以及台架试验等。并简要介绍道依茨FL913和太脱拉T3（A）系列风冷柴油机技术在本发动机上的应用情况。