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The fretting behaviour of the AZ91D magnesium alloy was investigated. The influence of the number of cycles, normal load (contact pressure) and the amplitude of slip on the fretting behavior of the material were focused. Fretting tests were performed under various running conditions with regard to normal load levels and slip amplitudes. The friction coefficient between the surfaces at the fretting junction was continuously recorded. The freeing damage on the magnesium specimens was studied by SEM. The resultS show that the wear volume increases with the increase of slip amplitude, and linearly increases with the increase of normal load in the mixed and gross slip regime, but the normal load has no obvious effect on the wear volume in the partial slip regime. The predominant fretting wear mechanism of magnesium alloy in the slip regime is the oxidation wear, delaminated wear and abrasive wear. 相似文献
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忽略机械系统中客观存在的非线性因素,对于提高机械故障诊断与预测的技术水平是非常不利的。本文利用多尺度法分析了刚度非线性转子系统的横向振动,论证了当转频接近于线性化固有频率的1/2或1/3时,分别存在明显的二阶或三阶超谐波共振现象,实验结果验证了理论分析的结论,本文的研究结果有有利于建立完备的回转机械故障诊断知识库。 相似文献
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海上半潜漂浮式风机在复杂深海环境下产生有害振动会威胁风机的安全性和耐久性,针对该问题并结合美国NREL的5 MW样机的漂浮平台几何结构构造,提出利用分布式调谐质量阻尼器(Tuned Mass Dampers,TMDs),即分别在漂浮平台的3根浮筒中布置TMD,形成等边三角形布置,对随机风浪联合作用下海上半潜漂浮式风机的平台纵摇振动进行控制。为了更好地描述分布式TMDs对海上半潜漂浮式风机的减振效果,基于拉格朗日方程和模态叠加法,对海上半潜漂浮式风机-TMDs耦合系统提出并建立了9自由度多体动力学模型。基于H∞算法,即以平台纵摇频响函数的峰值为优化目标,对分布式TMDs的参数进行优化设计,优化设计中考虑了3个TMDs之间的耦合关系。对风机-TMDs耦合系统开展了风浪联合作用下的数值模拟,分析了分布式TMDs对平台纵摇响应的减振效果。结果表明:最优设计下的分布式TMDs对海上半潜漂浮式风机平台纵摇振动具有良好的减振性能;在三种不同工况的随机风浪荷载作用下,分布式TMDs对平台纵摇固有频率附近的功率谱密度曲线峰值减振率和标准差减振率能分别达到39%和52%以上。 相似文献
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